Transmission CASE d'occasion
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La transmission est un ensemble de composants critiques sur les engins Case : elle assure le transfert de la puissance du moteur vers les roues et conditionne directement les performances et la disponibilité de votre machine sur chantier. Une défaillance sur la boîte de vitesses, la boîte de transfert ou l'arbre de transmission peut entraîner l'immobilisation complète de l'engin en quelques heures. Avec plus de 40 ans d'expertise dans les pièces TP, Codimatra propose une sélection de pièces de transmission Case d'occasion issues de machines démontées et contrôlées en atelier. Nos pièces détachées Case d'occasion couvrent les tractopelles, chargeuses et pelles des principales gammes de la marque, avec environ 17 000 références disponibles en stock pour vous permettre de reprendre l'activité rapidement.
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Moyeu de roue pour CASE 580SLE
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Divers composants de transmission pour CASE WX145
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Carter de pont pour CASE WX145
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Carter de pont pour CASE WX145
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Carter de pont pour CASE WX145
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Carter de pont pour CASE WX145
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Étrier pour CASE 580SLE
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Étrier pour CASE 580SLE
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Moyeu de roue pour CASE 580SLE
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Arbre de roue pour CASE 580SLE
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Nez de pont pour CASE 580SLE
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Réducteur de roue pour CASE 580SLE
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Réducteur de roue pour CASE 580SLE
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Étrier pour CASE WX150
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Moyeu de roue pour CASE WX150
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Arbre de roue pour CASE WX150
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Boîte de vitesses pour CASE WX200
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Boîte de vitesses pour CASE WX150
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Boîte de vitesses pour CASE WX150
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Étrier pour CASE WX145
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Étrier pour CASE 1188P
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Arbre de Transmission pour CASE WX150
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Arbre de Transmission pour CASE WX165
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Fusée pour CASE 421B
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Moyeu de roue pour CASE 788P
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Arbre de roue pour CASE WX145
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Arbre de roue pour CASE WX165
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Arbre de roue pour CASE WX165
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Transmission transfer case : fonctionnement sur les engins Case
Le "transfer case", ou boîte de transfert, est le composant qui répartit le couple entre le pont avant et le pont arrière sur les engins à transmission intégrale, comme les tractopelles Case 580 et les chargeuses sur pneus. Il est distinct de la boîte de vitesses d'occasion : là où la boîte de vitesses sélectionne le rapport de démultiplication, la boîte de transfert gère la répartition de la puissance entre les essieux. Sur les engins Case, ce composant est soumis à des sollicitations importantes lors des travaux en terrain accidenté ou en charge soutenue, et constitue une pièce de rechange fréquemment demandée par les professionnels TP.
Sur les tractopelles Case, la boîte de transfert est engagée manuellement ou automatiquement selon les générations de machines. Elle permet de basculer entre une transmission arrière seule et une transmission intégrale pour adapter la traction aux conditions de chantier : terrain glissant, montée chargée, manoeuvre en boue. Son carter, ses pignons et ses joints constituent les pièces les plus souvent remplacées. Codimatra sélectionne ces composants sur des machines d'entrée en atelier dont l'état général a été validé avant démontage, pour garantir la traçabilité et la compatibilité des pièces proposées.
Transfer case damage and symptoms : les signes à surveiller
- Bruits anormaux en rotation : claquements, grincements ou bruits sourd lors des changements de direction ou en charge soutenue, localisés dans la zone de transmission centrale ou du pont avant.
- Perte de traction sur un essieu : l'engin tire d'un seul côté ou l'un des ponts ne semble plus entraîné, signe d'une rupture ou d'une usure avancée dans la boîte de transfert ou sur l'arbre de transmission correspondant.
- Difficultés d'engagement : la transmission intégrale s'enclenche mal ou ne répond plus, avec des à-coups lors du passage en traction avant sur tractopelle.
- Fuites d'huile au niveau du carter de boîte de transfert : elles révèlent une usure des joints d'étanchéité ou une fissuration du carter. Une machine qui fuit doit être arrêtée rapidement pour éviter un fonctionnement à sec fatal pour les pignons.
- Vibrations transmises à la cabine lors des déplacements sur route ou en travail, sans cause identifiée sur un autre organe (pneumatiques, essieux, direction).
- Surchauffe de la transmission : montée en température anormale détectée en cabine ou visible par une odeur de brûlé, signe d'un patinage interne ou d'un manque de lubrification.
- En présence d'un ou plusieurs de ces symptômes, le remplacement préventif du composant défaillant est toujours préférable à l'attente d'une casse complète qui immobilise l'engin sur chantier.
Transmission Case 580 d'occasion : boîte de transfert et composants
La tractopelle Case 580 est l'engin emblématique de la gamme Case Construction et l'une des machines les plus répandues sur les chantiers TP en France. Elle se décline en plusieurs versions successives (580G, 580K, 580SK, 580CK, 580ST, 580SN...) dont les composants de transmission varient en partie selon la génération. Sa transmission comprend une boîte de vitesses à convertisseur de couple, un arbre de transmission d'occasion et un pont avant engageable. L'arbre de transmission pont avant est une pièce soumise à l'usure et aux chocs, notamment en terrain meuble, sur chantiers VRD ou lors de travaux en zone contrainte nécessitant des manoeuvres répétées.
Codimatra dispose de composants de transmission issus de Case 580 sélectionnées avant démontage, avec vérification de l'état géométrique et de l'intégrité des cannelures avant mise en stock. Lors de votre demande, précisez impérativement la référence de votre version de 580 (le suffixe de la dénomination change les cotes et les interfaces mécaniques) ainsi que le numéro de série de la machine. Nos conseillers croisent ces données avec les pièces disponibles en stock pour vous proposer la référence compatible, sans risque d'erreur de commande.
Arbre de transmission Case et pont avant : pièces détachées
- Arbre de transmission principal : transmet le couple de la boîte de vitesses vers les ponts avant et arrière. Pièce soumise aux contraintes de torsion et aux chocs sur terrain irrégulier. Disponible sur les principales versions de tractopelle et chargeuse Case.
- Arbre de transmission pont avant : arbre spécifique reliant la boîte de transfert au pont avant, plus sollicité que l'arbre arrière sur les machines à transmission intégrale engagée fréquemment.
- Joints de cardan : composants d'extrémité d'arbre assurant la transmission du couple malgré les angles. Pièce d'usure remplacée régulièrement sur les machines intensivement utilisées en tout terrain.
- Cannelures et accouplements : interfaces mécaniques entre l'arbre et les pignons de pont ou de boîte. Un contrôle des cannelures est effectué en atelier sur chaque pièce avant référencement.
- Indiquez le modèle exact de votre engin (Case 580SK, 580SN, 921E...) et le numéro de série pour identification de la longueur, du diamètre et du type de raccordement de l'arbre compatible.
Case loader transmission : pièces disponibles chez Codimatra
Les chargeuses sur pneus Case (gammes 821, 921, 1021...) sont des machines de manutention et de chargement très présentes sur les chantiers de terrassement, de carrière et de recyclage. Leur transmission comprend un convertisseur de couple, une boîte de vitesses à rapports multiples, une boîte de transfert et des arbres de sortie vers les ponts. Ces composants sont soumis à des cycles d'effort importants, notamment lors des phases de chargement en tas où l'engin travaille en pleine charge à basse vitesse. L'usure de la transmission est accélérée sur les machines qui ne bénéficient pas d'un entretien régulier de l'huile de boîte.
Codimatra dispose de pièces de transmission issues de chargeuses Case sélectionnées en atelier : convertisseurs de couple, arbres de transmission et composants de boîte de transfert. Ces pièces sont issues de machines dont l'état général a été vérifié avant démontage, et chaque composant est référencé avec les informations de compatibilité nécessaires. Consultez notre sélection de convertisseurs d'occasion pour machines TP pour compléter votre approvisionnement.
Specific transmission cases : trouver la référence adaptée à votre engin
- Tractopelle Case 580 (toutes versions G, K, SK, CK, ST, SN) : les cotes de transmission varient entre générations. Indispensable de préciser le suffixe et le numéro de série.
- Chargeuses Case 821, 921, 1021 : transmission à convertisseur spécifique par gamme. Le tonnage de la machine conditionne la référence du convertisseur et des arbres.
- Pelles Case CX (CX130, CX160, CX210...) : les pelles sur chenilles Case intègrent des transmissions d'avancement hydrauliques distinctes des transmissions mécaniques des tractopelles.
- Rétrocaveuses et chargeuses compactes : gammes 570, 695 et compactes Case. Vérification de compatibilité nécessaire avant commande, les pièces ne sont pas toujours interchangeables entre les séries proches.
- En cas de doute sur la référence, nos conseillers peuvent vous aider à identifier le bon composant à partir du numéro de châssis ou de la référence constructeur inscrite sur la plaque de votre engin.
Transmission case replacement and cost : remplacement et budget
Le coût de remplacement d'un composant de transmission Case varie selon la pièce concernée (arbre, boîte de transfert, convertisseur), le modèle d'engin et la disponibilité en stock. En optant pour une pièce de rechange d'occasion contrôlée en atelier plutôt qu'une pièce neuve, vous réduisez significativement le coût total de la réparation tout en restant sur un niveau de performance parfaitement adapté à l'usage chantier. Le remplacement d'un arbre de transmission ou d'un convertisseur de couple d'occasion représente souvent une économie substantielle par rapport à la pièce de première monte, sur des machines dont la valeur ne justifie plus un investissement en neuf.
L'intervention elle-même doit être confiée à un atelier mécanique TP équipé des outils de calage, d'alignement et de contrôle nécessaires à ce type de dépose-repose. Codimatra fournit la pièce de rechange d'occasion, contrôlée et compatible avec votre machine, avec les informations de référencement utiles pour le mécanicien en charge de la réparation. Pour obtenir un devis, communiquez à nos conseillers le modèle de votre engin (Case 580SK, Case 921E...) et le numéro de série : nos équipes vérifient la disponibilité en stock et confirment la compatibilité avant expédition.
Compléter votre approvisionnement en pièces Case
- Pièces détachées Case d'occasion : l'ensemble du catalogue Codimatra pour la gamme Case Construction, de la transmission à l'hydraulique en passant par la carrosserie.
- Distributeur hydraulique Case d'occasion : distributeurs hydrauliques pour tractopelles et chargeuses Case, sélectionnés et contrôlés en atelier.
- Moteur hydraulique d'avancement Case d'occasion : moteurs d'avancement pour pelles Case à chenilles, composant directement lié au système de transmission des machines.
- Boîte de vitesses d'occasion pour engins TP : boîtes de vitesses TP toutes marques disponibles en stock, compatibles avec les principales gammes de tractopelles et chargeuses.
- Arbres de transmission d'occasion : arbres de transmission pour tractopelles et chargeuses, toutes marques.
- Convertisseurs de couple d'occasion : convertisseurs pour tractopelles et chargeuses des principales marques TP.
La boîte de transmission sur un engin de chantier est l'ensemble mécanique qui transfère et adapte la puissance produite par le moteur vers les roues ou les chenilles. Elle comprend généralement un convertisseur de couple, des pignons de vitesses et un carter étanche. Sur les tractopelles Case, elle fonctionne en lien avec la boîte de transfert pour répartir le couple entre les quatre roues motrices selon les conditions de chantier. Son état conditionne directement la capacité de l'engin à travailler en charge et en terrain difficile.
Le remplacement d'un composant de transmission sur un engin Case nécessite une intervention mécanique qualifiée : vidange préalable de l'huile de boîte, dépose du carter ou de l'arbre concerné, vérification des pièces adjacentes (joints, paliers, roulements) avant remontage et remplissage. Codimatra fournit la pièce de rechange d'occasion contrôlée et compatible avec votre modèle d'engin. L'installation est à confier à un atelier mécanique TP disposant des outils de calage et d'alignement appropriés à ce type d'intervention.
La boîte de vitesses gère la démultiplication du couple moteur selon la vitesse de travail souhaitée. La boîte de transfert répartit ensuite ce couple entre le pont avant et le pont arrière pour assurer la traction intégrale. Sur une tractopelle Case 580, les deux composants sont distincts et remplissent des fonctions complémentaires : l'un gère la vitesse de déplacement, l'autre la distribution de la puissance entre les essieux. Lors d'une commande de pièce de rechange, précisez toujours lequel des deux composants est concerné.
Les deux termes désignent souvent le même composant dans le langage courant. En terminologie technique stricte, la boîte de vitesses est le sous-ensemble qui sélectionne le rapport de démultiplication, tandis que la transmission désigne l'ensemble complet du système de transfert de puissance : boîte de vitesses, convertisseur, arbre, ponts et différentiels. Pour les engins Case, identifier précisément le composant défaillant (boîte de vitesses, arbre ou pont) est indispensable lors de votre demande de pièce de rechange pour éviter toute erreur de commande.




































