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Châssis mini pelle et contrepoids d'occasion

239 produits disponibles

Un châssis fissuré après un choc, un longeron déformé ou un contrepoids endommagé fragilisent toute la machine. Codimatra, spécialiste des pièces détachées d'occasion pour engins de travaux publics depuis plus de 40 ans, propose des châssis et des contrepoids démontés sur des machines sélectionnées, puis contrôlés en atelier à Castelculier. Mini-pelles, pelles, chargeuses ou bulldozers : retrouvez les châssis bas, les châssis hauts et les contrepoids d'occasion.

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Châssis de mini pelle : le rôle du châssis bas et du châssis haut

Sur une mini-pelle, le châssis bas porte le train de roulement : longerons, galets, barbotins et moteurs de translation. Le châssis haut, ou tourelle, repose sur la couronne d'orientation et reçoit le moteur, la cabine, le bras et le contrepoids. Remplacer un châssis d'occasion d'origine permet de remettre en service une machine accidentée sans reconstruire toute sa structure.

Pièces détachées mini pelle : châssis et contrepoids

Pièces détachées Kubota, Case TP et autres marques de mini pelle

Les mini-pelles Kubota, Yanmar, Bobcat ou Case partagent rarement leurs pièces de structure, même à tonnage égal. Retrouvez nos pièces détachées Case TP et les pièces de cabine comme le siège mini pelle, puis indiquez le modèle exact de votre machine pour que nos conseillers vérifient la compatibilité.

Voie variable ou châssis fixe : dimensions et largeur

Le châssis à voie variable élargit ou resserre l'écartement des chenilles par vérin : la machine passe un portillon en position rétractée et retrouve sa stabilité une fois élargie. Le châssis fixe, plus simple, équipe la plupart des mini-pelles à partir de 2 à 3 tonnes. Sur une pièce d'occasion, contrôlez les glissières et le vérin d'extension d'un châssis à voie variable, et les longerons de tout châssis : ce sont les zones qui révèlent un choc ou une surcharge.

Micro pelle et mini pelle compacte, 1t5 ou 2t

Sur une micro pelle ou une mini pelle compacte de 1t5 à 2t, la largeur du châssis conditionne l'accès au chantier : en position rétractée, la voie variable permet souvent de passer un portillon ou une porte. Relevez la largeur hors tout et l'entraxe des chenilles de votre machine avant de choisir un châssis d'occasion.

Contrepoids d'occasion : bien choisir

  • Le contrepoids équilibre la machine lorsque le bras travaille en porte-à-faux
  • Sa masse et sa forme sont propres à chaque modèle : une pièce approchante déséquilibre la machine
  • Sur les mini-pelles à déport arrière réduit, le contrepoids est profilé pour rester dans le gabarit des chenilles
  • Contrôlez les surfaces d'appui et les filetages de fixation avant le remontage
  • Relevez la référence constructeur et le numéro de série de la machine

Achat et vente : vérifier la compatibilité d'un châssis

Deux mini-pelles de même tonnage n'ont pas forcément le même châssis : l'entraxe des chenilles, la position des moteurs de translation et les points de fixation de la tourelle varient d'une marque et d'une série à l'autre. Communiquez le modèle exact et le numéro de série de votre machine : nos conseillers confirment la compatibilité avant toute commande, au 05 53 96 16 43.

Codimatra, pièces de structure pour engins TP

  • Pièces d'origine constructeur démontées sur des machines sélectionnées
  • Contrôle en atelier avant mise en stock : longerons, soudures, surfaces d'appui
  • Environ 17 000 références de pièces d'occasion toutes marques
  • Expédition partout en France et à l'international, avec devis transport adapté au poids de la pièce
  • Vous cherchez la machine complète ? Voir nos mini pelles d'occasion

Tourelle rotative, lame et pièces de structure

Au-delà du châssis, une mini-pelle repose sur d'autres pièces de structure : la tourelle rotative qui porte le moteur et la cabine, la lame de remblayage fixée à l'avant du châssis bas, et les points d'ancrage du bras. Sur une machine compacte, ces pièces encaissent des efforts importants pour leur taille. Une pièce de rechange d'origine d'occasion reprend exactement les cotes du constructeur, là où une pièce adaptable neuve impose parfois des ajustements. Codimatra propose une large gamme de pièces de structure pour mini-pelles et pelles, toutes issues de machines démontées et contrôlées.

Pour remettre en service une machine dont le châssis est endommagé, à un coût nettement inférieur à une pièce neuve. Une pièce d'origine d'occasion reprend exactement les cotes et les points de fixation du constructeur, à condition de vérifier son état et sa compatibilité avant l'achat.

Relevez la marque, le modèle et le numéro de série de votre mini-pelle, puis comparez l'entraxe des chenilles et les points de fixation avec ceux du châssis proposé. Chez Codimatra, nos conseillers font ce rapprochement avant l'envoi.

Une mini-pelle se compose d'un châssis bas avec ses chenilles, sa lame et ses moteurs de translation, d'une tourelle rotative montée sur la couronne d'orientation, qui porte le moteur, la cabine et le contrepoids, et d'un bras formé de la flèche, du balancier et du godet. Codimatra propose des pièces d'occasion pour chacun de ces ensembles.

La capacité de levage dépend de la portée, de la hauteur et de la position de la lame : elle diminue fortement bras tendu. Elle se lit sur l'abaque de charge du constructeur, propre à chaque modèle. Un contrepoids ou un châssis non conforme au modèle d'origine fausse ces valeurs et compromet la stabilité.

Sur la plaque de la machine, qui indique le modèle et le numéro de série, puis sur le châssis lui-même, où une référence est souvent frappée sur un longeron. Ces deux informations permettent de retrouver le châssis compatible, y compris sur une machine compacte de moins de 2 tonnes.

Le contrepoids doit correspondre exactement au modèle de la machine, en masse comme en forme. Un contrepoids trop léger compromet la stabilité en levage, un contrepoids trop lourd surcharge la couronne d'orientation. Vérifiez aussi les points de fixation et l'absence de fissure.

L'état des longerons et des soudures, les surfaces d'appui de la couronne, les logements des galets et des moteurs de translation, puis l'entraxe des chenilles. Faites réaliser le montage par un professionnel équipé pour la manutention de pièces lourdes.