Structures de cabine d'occasion pour engins TP : sécurité et économies
56 produits disponibles
Spécialiste des pièces détachées d'occasion pour engins de travaux publics, Codimatra propose une sélection rigoureuse de structures de cabine reconditionnées pour l'ensemble de votre parc machines. Notre stock comprend des structures ROPS et FOPS compatibles avec les principales marques du secteur - Caterpillar, Volvo, Liebherr, Komatsu - issues de notre processus de démontage méthodique d'engins de chantier. Chaque structure de cabine d'occasion subit un contrôle approfondi de son intégrité structurelle et de sa conformité aux normes de sécurité avant mise en vente. Une solution économique et fiable pour remplacer les éléments de protection endommagés sur vos pelleteuses, chargeuses, bulldozers et autres équipements de terrassement.
![Structure cabine pour KOMATSU PC210 -8]()
Structure cabine pour KOMATSU PC210 -8
Prix en l'état :6 000,00 €Demander un devis![Structure cabine pour VOLVO ECR88D]()
Structure cabine pour VOLVO ECR88D
Demander un devis![Structure cabine pour KUBOTA U36-4]()
Structure cabine pour KUBOTA U36-4
Demander un devis![Structure cabine pour CATERPILLAR 314C]()
Structure cabine pour CATERPILLAR 314C
Demander un devis![Structure cabine pour CATERPILLAR M320]()
Structure cabine pour CATERPILLAR M320
Demander un devis![Structure cabine pour LIEBHERR A912LI]()
Structure cabine pour LIEBHERR A912LI
Demander un devis![Structure cabine pour VOLVO EW140D]()
Structure cabine pour VOLVO EW140D
Prix en l'état :8 000,00 €Demander un devis![Structure cabine pour LIEBHERR R924COMP]()
Structure cabine pour LIEBHERR R924COMP
Prix en l'état :6 500,00 €Demander un devis![Structure cabine pour LIEBHERR R924COMP]()
Structure cabine pour LIEBHERR R924COMP
Prix en l'état :6 500,00 €Demander un devis![Structure cabine pour VOLVO EC380ENL]()
Structure cabine pour VOLVO EC380ENL
Prix en l'état :8 500,00 €Demander un devis![Structure cabine pour CASE WX150]()
Structure cabine pour CASE WX150
Prix en l'état :5 000,00 €Demander un devis![Structure cabine pour LIEBHERR A314]()
Structure cabine pour LIEBHERR A314
Prix en l'état :4 000,00 €Demander un devis![Structure cabine pour LIEBHERR R916 ADVANCED]()
Structure cabine pour LIEBHERR R916 ADVANCED
Demander un devis![Structure cabine pour LIEBHERR R934C]()
Structure cabine pour LIEBHERR R934C
Demander un devis![Structure cabine pour BOBCAT S70]()
Structure cabine pour BOBCAT S70
Demander un devis![Structure cabine pour HITACHI ZX280LCN-3]()
Structure cabine pour HITACHI ZX280LCN-3
Demander un devis![Structure cabine pour HITACHI ZAXIS350]()
Structure cabine pour HITACHI ZAXIS350
Demander un devis![Structure cabine pour LIEBHERR R944B]()
Structure cabine pour LIEBHERR R944B
Demander un devis![Structure cabine pour LIEBHERR R964]()
Structure cabine pour LIEBHERR R964
Demander un devis![Structure cabine pour CASE CX135SR]()
Structure cabine pour CASE CX135SR
Demander un devis![Structure cabine pour CASE WX165]()
Structure cabine pour CASE WX165
Demander un devis![Structure cabine pour BOBCAT T590]()
Structure cabine pour BOBCAT T590
Demander un devis![Structure cabine pour KOMATSU PW160-7K]()
Structure cabine pour KOMATSU PW160-7K
Demander un devis![Structure cabine pour LIEBHERR R914HDSL]()
Structure cabine pour LIEBHERR R914HDSL
Demander un devis![Structure cabine pour CATERPILLAR 374DL]()
Structure cabine pour CATERPILLAR 374DL
Demander un devis![Structure cabine pour VOLVO EC160BLC]()
Structure cabine pour VOLVO EC160BLC
Demander un devis![Structure cabine pour KOMATSU HB215LC-1]()
Structure cabine pour KOMATSU HB215LC-1
Demander un devis![Structure cabine pour HITACHI ZX85USBLCN-3]()
Structure cabine pour HITACHI ZX85USBLCN-3
Demander un devis![Structure cabine pour LIEBHERR A311LI]()
Structure cabine pour LIEBHERR A311LI
Demander un devis![Structure cabine pour CATERPILLAR 312E]()
Structure cabine pour CATERPILLAR 312E
Demander un devis![Structure cabine pour LIEBHERR A924]()
Structure cabine pour LIEBHERR A924
Demander un devis![Structure cabine pour LIEBHERR R954C VH-HD]()
Structure cabine pour LIEBHERR R954C VH-HD
Demander un devis![Structure cabine pour CATERPILLAR 336EL]()
Structure cabine pour CATERPILLAR 336EL
Demander un devis![Structure cabine pour MECALAC 12MTX]()
Structure cabine pour MECALAC 12MTX
Demander un devis![Structure cabine pour CASE WX145]()
Structure cabine pour CASE WX145
Demander un devis![Structure cabine pour HITACHI ZX250LCN-3]()
Structure cabine pour HITACHI ZX250LCN-3
Demander un devis
Vous ne trouvez pas la pièce que vous recherchez ?
Demandez nous !
L'importance des structures de cabine pour la sécurité
Les structures de cabine constituent l'élément fondamental de protection des opérateurs d'engins de travaux publics. Ces armatures métalliques, conçues selon des normes strictes, forment une cage de sécurité résistante capable de préserver la vie du conducteur en cas d'accident grave. La robustesse de ces structures détermine directement le niveau de protection contre les risques de retournement, fréquents sur les chantiers en pente ou sur terrain instable.
L'intégrité structurelle d'une cabine influence également la protection contre les chutes d'objets, problématique récurrente dans les environnements de démolition, de terrassement ou de travaux forestiers. Une structure endommagée ou affaiblie compromet dangereusement la sécurité de l'opérateur, rendant impératif le remplacement rapide des éléments défaillants. Les professionnels du BTP privilégient des structures de cabine d'occasion rigoureusement contrôlées pour maintenir un niveau de protection optimal tout en maîtrisant leurs coûts d'exploitation. Cette approche économique permet de préserver la sécurité sans compromettre la rentabilité des chantiers, particulièrement crucial pour les entreprises gérant un parc machine important nécessitant des remplacements fréquents de composants de sécurité.
Stock chez Codimatra de structures de cabine d'occasion
Notre inventaire comprend actuellement plus de 200 structures de cabine de rechange provenant du démontage méthodique d'engins de chantier de toutes catégories. Cette diversité permet de répondre aux besoins spécifiques des pelleteuses de 1 à 45 tonnes, des chargeuses compactes aux modèles industriels, ainsi que des bulldozers et niveleuses de différentes générations. Chaque structure réceptionnée fait l'objet d'une identification précise de sa provenance et de ses caractéristiques techniques.
La rotation constante de notre stock assure une disponibilité optimale des références les plus demandées, notamment pour les marques dominantes du marché européen. Nos équipes techniques maintiennent une base de données exhaustive recensant les spécificités de chaque structure de cabine d'occasion, facilitant ainsi la recherche de compatibilité avec votre matériel. Cette organisation rigoureuse permet de proposer des délais de livraison courts, élément déterminant pour minimiser l'immobilisation de vos engins sur les chantiers. L'approvisionnement régulier via notre réseau de démontage garantit un renouvellement permanent des références disponibles, offrant aux professionnels un choix étendu de solutions économiques pour leurs besoins de remplacement urgent ou programmé.
Normes ROPS et FOPS : comprendre les certifications
Les certifications ROPS (Roll-Over Protective Structure) et FOPS (Falling-Object Protective Structure) définissent les standards internationaux de résistance des structures de protection. La norme ROPS garantit la capacité de la structure à préserver un espace vital suffisant en cas de retournement latéral, frontal ou arrière de l'engin, condition essentielle pour la survie de l'opérateur correctement sanglé. Cette certification implique des tests de résistance à des charges statiques et dynamiques calculées selon le poids opérationnel de la machine.
La certification FOPS, complémentaire au ROPS, valide la résistance de la structure contre l'impact d'objets en chute libre. Deux niveaux de protection FOPS existent : le niveau I protège contre les objets de petite taille (jusqu'à 2 kg), tandis que le niveau II résiste aux impacts d'objets plus volumineux (jusqu'à 227 kg). Les structures de cabine détachées que nous proposons conservent leur certification d'origine, information cruciale vérifiée lors de notre processus de sélection. Cette traçabilité permet aux utilisateurs de maintenir la conformité réglementaire de leurs équipements tout en bénéficiant d'une solution économique. L'étiquetage permanent présent sur chaque structure certifiée indique précisément le type de protection validée et le poids maximal de la machine concernée.
Comment choisir une structure compatible ?
La sélection d'une structure de cabine de rechange compatible nécessite l'identification précise du modèle d'engin, de son année de fabrication et de sa masse opérationnelle. Ces données déterminent les dimensions exactes des points de fixation, l'espacement des supports et les spécifications de résistance requises. Notre expertise technique permet de croiser ces informations avec les caractéristiques des structures disponibles dans notre stock.
L'analyse des plans de montage d'origine facilite la vérification de compatibilité, particulièrement importante pour les engins ayant subi des modifications ou des adaptations spécifiques. Certaines structures peuvent nécessiter des adaptations mineures pour s'ajuster parfaitement, opérations réalisables par tout atelier mécanique compétent. La consultation de notre équipe technique évite les erreurs de choix coûteuses et garantit une sélection adaptée aux contraintes d'utilisation de votre matériel.
Les professionnels expérimentés privilégient souvent les structures provenant d'engins de même génération pour assurer une compatibilité optimale des systèmes de verrouillage et des interfaces électriques. Cette approche méthodique garantit un montage sans difficulté et préserve l'intégrité des certifications de sécurité, éléments fondamentaux pour maintenir la conformité réglementaire de vos équipements sur les chantiers.
Compatibilité avec les grandes marques d'engins TP
Notre expertise s'étend à l'ensemble des constructeurs majeurs présents sur le marché européen des travaux publics. Les structures Caterpillar, reconnues pour leur robustesse, équipent une large gamme d'engins de 5 à 50 tonnes, avec des spécificités techniques parfaitement maîtrisées par nos équipes. Les modèles Volvo, privilégiant l'ergonomie et la visibilité, présentent des caractéristiques dimensionnelles distinctes nécessitant une sélection précise des structures de cabine d'occasion compatibles.
Les équipements Liebherr, réputés pour leur longévité, génèrent une demande constante de pièces de rechange, particulièrement pour les engins de manutention et les pelles de grande capacité. Komatsu développe des structures aux spécifications techniques particulières, notamment pour leurs systèmes de filtration d'air et d'insonorisation avancés. JCB propose des solutions hybrides combinant robustesse et modularité, caractéristiques que nous retrouvons dans notre sélection de structures reconditionnées.
La standardisation progressive des interfaces facilite parfois l'adaptation entre marques, possibilité que nos techniciens évaluent au cas par cas. Cette polyvalence permet d'optimiser la disponibilité des pièces détachées tout en proposant des alternatives économiques aux professionnels gérant des parcs multi-marques, approche particulièrement appréciée par les entreprises de location d'équipements.
Processus de reconditionnement et contrôle qualité
Chaque structure de cabine détachée intégrant notre stock subit un processus de reconditionnement rigoureux débutant par un démontage méthodique préservant l'intégrité des composants critiques. Le nettoyage approfondi élimine les résidus d'huile, de graisse et de poussière accumulés durant l'utilisation, révélant l'état réel des surfaces métalliques et des soudures. Cette étape permet d'identifier les éventuelles microfissures ou déformations susceptibles de compromettre la résistance structurelle.
L'inspection visuelle détaillée examine chaque élément porteur, les points de fixation et les zones de contrainte maximale selon les spécifications du constructeur. Les structures présentant des défauts structurels sont systématiquement écartées, garantissant que seules les pièces conformes aux standards de sécurité intègrent notre offre commerciale. Le contrôle dimensionnel vérifie la géométrie des supports et l'alignement des surfaces de montage.
La traçabilité de chaque structure reconditionnée inclut son origine, les contrôles effectués et les éventuelles interventions réalisées. Cette documentation accompagne la pièce jusqu'à sa livraison, offrant aux professionnels la transparence nécessaire pour leurs décisions d'achat. Notre processus qualité, développé sur plus de quinze années d'expérience, assure la fiabilité des structures de cabine d'occasion proposées à notre clientèle exigeante.







