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Marchepied de pelleteuse et d'engin de chantier d'occasion

92 produits disponibles

Au ras du sol, le marchepied prend tout : souches, bordures, blocs de béton, ornières gelées. Une marche tordue ou une grille arrachée, et chaque montée en cabine devient une prise de risque. Codimatra récupère des marchepieds d'origine sur des pelleteuses, chargeuses et tombereaux démontés à Castelculier, puis vérifie qu'ils sont plans et solidement fixables avant de les vendre. Plus de 40 ans que notre équipe démonte et contrôle des pièces d'engins de travaux publics.

 CATERPILLAR(35)
 HITACHI(2)
 JCB(1)
 KOMATSU(4)
 LIEBHERR(19)
 MECALAC(4)
 NEW HOLLAND(2)
 VOLVO(21)

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La pièce la plus exposée d'une pelleteuse

Le marchepied, ou marche d'accès à la cabine, permet de monter au poste de conduite et d'atteindre les points d'entretien. Sur une chargeuse ou une pelle sur pneus, il dépasse souvent du gabarit de la machine et heurte le premier obstacle venu. Sur une pelleteuse sur chenilles, il encaisse la boue et les pierres remontées par les patins. Associé aux mains courantes, il conditionne la sécurité de l'accès : une marche faussée change l'appui du pied et favorise la chute.

Marchepieds d'occasion par marque et modèle

  • Caterpillar : pelles 336E, 345C, M313D et M320F, chargeuses 918M, 924G, 950K et 966K, tombereau 769C
  • Volvo : chargeuses L120E et L150C, pelles sur pneus EW140D et EW160D
  • Mecalac : pelles 714MW et 12MTX
  • Hitachi ZX140W-5, Komatsu WA320-6, New Holland W190B, Case WX200, Liebherr A316
  • Mini-pelle Kubota, JCB ou Bobcat, tractopelle, dumper ou télescopique : recherche sur demande

Marchepied, échelle d'accès ou plateforme : identifier la pièce

Selon la machine, l'accès à la cabine se fait par une simple marche boulonnée, par une échelle de deux ou trois marches, par un marchepied escamotable qui se replie pour le transport, ou par une plateforme qui donne aussi accès au capot. Notez le nombre de marches, la hauteur totale, l'entraxe des fixations et le côté de montage. Sur une chargeuse, l'échelle se fixe sur le châssis arrière ; sur une pelle hydraulique, elle s'accroche à la tourelle ou au châssis inférieur. Le modèle et le numéro de série relevés sur la plaque d'identification permettent de confirmer la compatibilité.

Avant la vente, nous vérifions

  • Marches planes, grilles et tôle damier sans arrachement
  • Soudures et pattes de fixation sans fissure
  • Supports non déformés, articulation libre sur les modèles escamotables
  • Boulonnerie et taraudages réutilisables

Un devis pour votre marchepied

Transmettez la marque, le modèle et le numéro de série de votre engin de chantier, le côté de montage et une photo des fixations. Nos conseillers cherchent la pièce détachée d'origine parmi environ 17 000 références et vous répondent au 05 18 23 21 34. Les pièces sont expédiées en France métropolitaine. Retrouvez aussi les coffres et toute la gamme carrosserie TP d'occasion.

Rarement sans vérification : la hauteur, le nombre de marches et l'entraxe des fixations changent souvent d'une génération à l'autre. Nos conseillers vérifient la correspondance à partir du numéro de série avant de vous proposer une pièce. Joignez une photo de l'ancienne pièce en place pour accélérer la recherche.

Sur un engin de chantier, on parle aussi de marche d'accès, de marche de cabine, d'échelle d'accès ou de repose-pied. Les catalogues constructeurs utilisent souvent « step » ou « marche ». Quel que soit le nom, c'est la pièce boulonnée sous la porte de cabine qui permet de monter au poste de conduite.

En un seul mot, marchepied, au pluriel marchepieds : c'est l'orthographe des dictionnaires. La forme avec trait d'union, marche-pied, reste très répandue dans les catalogues de pièces et dans les recherches. Les deux désignent la même pièce.

Pour garder de l'adhérence malgré la boue, la pluie et le gel. La tôle damier offre un relief antidérapant facile à nettoyer, le caillebotis laisse passer la terre et l'eau à travers la marche. Une marche lissée par l'usure perd cette accroche : c'est un bon motif de remplacement.