Flèche TP d'occasion pour pelle

Flèche de pelle : rôle et contraintes

La flèche est le premier bras de l'équipement : articulée sur la tourelle par son pied, elle porte le balancier et le godet à son extrémité. Ce caisson en tôle soudée encaisse la flexion et la torsion de chaque cycle de fouille, de levage et de rotation. Les zones sensibles sont connues : soudures autour des oreilles de vérins, alésages du pied et de la tête, renforts du caisson. Une flèche d'occasion d'origine constructeur retrouve la géométrie et la résistance prévues pour votre pelle, sans délai d'approvisionnement constructeur.

Flèche monobloc, à déport ou en deux parties

• Flèche monobloc : la configuration la plus courante sur pelles sur chenilles, robuste et simple d'entretien.
• Flèche à déport : elle décale le balancier latéralement pour travailler le long d'un mur ou d'une bordure, fréquente sur mini-pelles et pelles compactes.
• Flèche deux pièces : articulée en son milieu, elle augmente la plage de travail des pelles sur pneus en milieu urbain.
• Flèche de mini-pelle : souvent associée à un pied pivotant, comme notre flèche Kubota d'occasion.

Flèche ou balancier de pelle d'occasion ?

Les deux pièces sont souvent confondues. La flèche relie la tourelle au balancier ; le balancier, ou bras, relie la flèche au godet. Leur usure évolue de pair sur les machines très sollicitées en travaux de terrassement, et un jeu aux axes de liaison se traite souvent sur les deux pièces. Pour remplacer l'élément suivant, consultez nos balanciers Caterpillar d'occasion ou nos balanciers Liebherr d'occasion. Nos conseillers vérifient la compatibilité de l'ensemble avec vous.

Les contrôles réalisés avant la vente

• Inspection des soudures du caisson sur toute sa longueur, à la recherche de fissures ou de reprises.
• Contrôle des alésages du pied et de la tête de flèche, ainsi que de l'état des bagues.
• Examen des oreilles d'attache des vérins de flèche et de balancier.
• Vérification de la rectitude pour écarter les flèches voilées ou vrillées.
• Contrôle des supports de flexibles et des passages de tuyauterie hydraulique.

Choisir une flèche compatible avec votre engin

La marque, le modèle et le numéro de série de la pelle sont le point de départ. Comparez ensuite le diamètre et l'entraxe des axes du pied de flèche, la position des oreilles de vérins et la longueur utile, qui fixe la portée et la profondeur de fouille. Certains constructeurs ont modifié ces cotes d'une génération à l'autre, même sans changer le nom du modèle. Le poids de la flèche compte aussi : une pièce plus lourde modifie la stabilité et la capacité de levage de l'engin de travaux publics.

Vérins et équipements associés à la flèche

• Notre sous-gamme vérins de flèche d'occasion, toutes marques.
• Les vérins de flèche Caterpillar d'occasion et les vérins de flèche Liebherr.
• Les vérins de flèche Komatsu et les vérins de flèche Volvo.
• Le godet de terrassement d'occasion, à vérifier en même temps que la flèche.

Flèches d'occasion par marque

Nos flèches proviennent de pelles des principaux constructeurs : Caterpillar, Komatsu, Volvo, Liebherr, Kubota ou Case. Le stock évolue au fil des démontages : si votre modèle n'apparaît pas dans le listing, appelez-nous au 05 53 96 16 43 avec son numéro de série. Codimatra vend exclusivement du matériel professionnel, contrôlé par ses propres équipes, et non des annonces entre particuliers.

Pourquoi choisir Codimatra pour votre flèche

• Des flèches d'origine issues d'engins sélectionnés et démontés dans notre atelier.
• Un contrôle en atelier des soudures, des alésages et de la rectitude avant expédition.
• Un conseil technique pour comparer les cotes de votre pelle avec la pièce disponible.
• Une expédition par transporteur adapté aux pièces lourdes, en France et à l'international.