Flèche occasion

155 produits disponibles

La flèche est le bras structurel principal de votre pelle sur chenilles ou sur pneus : elle relie la superstructure rotative au balancier et supporte l'essentiel des efforts transmis par le godet en charge. Chez Codimatra, chaque flèche d'occasion est sélectionnée sur machine, vérifiée et testée en atelier avant expédition. Avec plus de 40 ans d'expertise en pièces détachées pour engins de travaux publics et environ 17 000 références en stock, nos conseillers vous aident à identifier la flèche de rechange compatible avec votre matériel.

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La flèche d'engin TP : pièce maîtresse de votre pelle

La flèche (ou boom) est la structure en acier renforcé qui s'articule sur la superstructure de la pelle et porte le balancier à son extrémité. En fonctionnement, elle absorbe les contraintes de flexion et de torsion liées aux cycles de fouille, de levage et de rotation. Une flèche présentant des déformations, des fissures sur les cordons de soudure ou des alésages de pivot élargis affecte directement la précision de travail et la sécurité de l'opérateur. Remplacer votre flèche par une pièce de rechange d'occasion sélectionnée et contrôlée vous permet de retrouver les performances d'origine sans passer par du matériel neuf.

Pour compléter votre équipement, Codimatra propose également des vérins de flèche d'occasion contrôlés en atelier, directement compatibles avec les principales marques du marché.

Types de flèches disponibles chez Codimatra

Notre sélection couvre l'ensemble des configurations rencontrées sur les chantiers de terrassement, de démolition et de travaux spéciaux :

  • Flèches monopièce pour mini-pelles et micro-pelles de 1 à 5 tonnes, adaptées aux travaux en espace réduit.
  • Flèches deux pièces (boom deux sections) pour pelles moyennes de 6 à 20 tonnes, permettant un réglage de la portée selon la configuration de chantier.
  • Flèches grande portée pour pelles lourdes de 20 tonnes et plus, utilisées en fouille profonde et en travaux de terrassement intensif.
  • Flèches de pelles sur pneus, avec géométrie spécifique adaptée à la superstructure de ces engins.
  • Compatibilité avec les principales marques : Caterpillar, Komatsu, Volvo, Liebherr, Hyundai, JCB, Case, Hitachi et autres constructeurs.

Comment choisir une flèche de rechange pour votre pelle ?

Plusieurs critères déterminent la compatibilité d'une flèche d'occasion avec votre machine. La marque et le modèle exact de votre pelle conditionnent les cotes d'assemblage : diamètre et entraxe des axes de pivot, géométrie de la structure, points d'attache hydraulique pour les vérins de godet d'occasion et de balancier. La longueur utile de la flèche fixe la portée de travail et la profondeur de fouille accessible : selon votre type de chantier (tranchée, terrassement en grande masse, démolition), le bon dimensionnement est décisif.

L'année de construction et la série de fabrication jouent également un rôle, car certains constructeurs ont modifié les cotes de pivot d'une génération à l'autre. En cas de doute, nos conseillers techniques comparent la référence de votre machine avec notre stock et vous orientent vers la pièce la plus adaptée.

Pour les engins de terrassement, pensez également à vérifier l'état de votre godet terrassement d'occasion : l'usure du godet et celle de la flèche évoluent souvent de pair sur les machines fortement sollicitées.

Contrôle et sélection des flèches en atelier Codimatra

Chaque flèche d'occasion qui intègre notre stock passe par une série de vérifications en atelier avant d'être proposée à la vente :

  • Contrôle visuel des soudures : inspection des cordons sur toute la longueur de la structure, identification des fissures ou reprises non conformes.
  • Vérification des alésages de pivot : mesure du jeu aux axes de rotation supérieur et inférieur pour s'assurer du respect des tolérances d'assemblage.
  • Examen des attaches hydrauliques : état des supports de vérin, des raccords et des passages de flexible intégrés.
  • Contrôle géométrique : détection des déformations permanentes, cintrages ou torsions affectant l'alignement de la flèche.
  • Nettoyage et conditionnement avant expédition pour faciliter la réception et le montage sur site.

Nos pièces sont issues de machines sélectionnées, démontées et traitées dans notre atelier de Castelculier. Cette rigueur de sélection est le fondement de notre expertise depuis plus de 40 ans auprès des professionnels du BTP.

Vous recherchez des pièces détachées pour l'ensemble de votre pelle ? Consultez notre gamme de contrepoids d'occasion et de trains de chaîne d'occasion pour compléter votre commande.

Commande et expédition de votre flèche d'occasion

Une fois la compatibilité confirmée avec notre équipe, Codimatra organise l'expédition depuis son dépôt de Castelculier, en Lot-et-Garonne. Les flèches d'engins TP sont des pièces de grande dimension et de poids significatif : leur transport est planifié avec des transporteurs spécialisés en matériel TP, en France et à l'export. Nos conseillers vous indiquent le mode de livraison le plus adapté et vous communiquent le délai d'acheminement jusqu'à votre chantier ou atelier de maintenance.

Pour des pièces compatibles avec votre marque d'engin, retrouvez également nos catalogues dédiés : pièces détachées Komatsu d'occasion et pièces détachées Case d'occasion.

Plusieurs signes indiquent qu'une flèche doit être changée : fissures visibles sur les cordons de soudure, jeu excessif aux axes de pivot supérieur ou inférieur, déformation permanente de la structure (cintrage, torsion), ou traces d'impact ayant fragilisé l'acier. Une flèche endommagée affecte la précision de travail et peut présenter un risque pour l'opérateur. En cas de doute, nos conseillers techniques vous aident à évaluer l'état de votre pièce avant toute décision.

C'est techniquement envisageable dans certains cas, mais cela exige une vérification rigoureuse des cotes d'assemblage : diamètre des axes de pivot, entraxe, hauteur de la chape et points d'attache hydraulique. Chaque constructeur définit ses propres tolérances, et une incompatibilité dimensionnelle peut rendre le montage impossible ou dangereux. Chez Codimatra, nos conseillers analysent les cotes de votre machine pour identifier les flèches compatibles, qu'elles soient d'origine ou issues d'une marque équivalente.

Oui. Notre sélection inclut des flèches monopièce adaptées aux mini-pelles et micro-pelles de 1 à 5 tonnes, utilisées en travaux en espace réduit, en intérieur ou en zone urbaine. Comme pour les pelles de plus grande capacité, chaque flèche de mini-pelle est contrôlée en atelier : vérification des soudures, des axes de pivot et de la géométrie de la structure avant expédition.

Oui, Codimatra expédie ses pièces détachées en France et à l'export. Les flèches étant des pièces volumineuses et lourdes, le transport est organisé avec des transporteurs spécialisés en matériel TP. Nos conseillers vous indiquent les délais et modalités d'acheminement selon votre pays de destination au moment de la commande.

La flèche (boom) est le premier bras articulé : elle relie la superstructure rotative de la pelle au balancier. Le balancier (stick ou avant-bras) est le second segment, qui s'articule à l'extrémité de la flèche et porte le godet. Ces deux pièces travaillent en tandem mais sont distinctes mécaniquement. Chez Codimatra, flèches et balanciers sont référencés séparément dans notre stock de pièces d'équipement pour pelles TP.