Convoyeur gravat neuf : évacuation continue sur chantier
Évacuer les gravats et les matériaux lourds au fur et à mesure de leur production, sans immobiliser d'engin ni multiplier les rotations de camion, est un enjeu de productivité sur tout chantier BTP ou site de recyclage. Le convoyeur gravat neuf, aussi appelé convoyeur à bande, répond à ce besoin : il transfère gravats, terre et matériaux concassés en continu, jusqu'à 250 tonnes par heure. Codimatra, concessionnaire Evoquip dans le Sud-Ouest, propose une gamme de convoyeurs gravat et d'alimentateurs neufs adaptés aux chantiers de terrassement, de démolition et aux installations de recyclage.
Comment fonctionne un convoyeur à bande de chantier ?
Un convoyeur à bande de chantier repose sur un principe simple : une bande sans fin, tendue entre deux tambours motorisés, transporte la matière d'un point de chargement à un point de déversement. Le tapis roulant reçoit les matériaux directement d'une pelle, d'un concasseur ou d'un cribleur, et les achemine vers une benne, un stock au sol ou un autre équipement de la chaîne. Trois éléments déterminent l'usage sur chantier :
- la longueur du tapis, qui fixe la distance et la hauteur de déversement atteignables ;
- le débit, exprimé en tonnes par heure, qui doit correspondre à la cadence de production en amont (pelle, concasseur, cribleur) ;
- la mobilité de l'équipement, sur roues pour un déplacement rapide d'un point à l'autre du chantier, ou sur chenilles pour évoluer sur terrain meuble.
Tapis de convoyeur : la gamme Evoquip proposée par Codimatra
Codimatra distribue plusieurs modèles de convoyeurs Evoquip, pensés pour s'intégrer à une chaîne de traitement de gravats ou de matériaux lourds, seuls ou associés à un concasseur et un cribleur.
- Convoyeur Evoquip TC65 : modèle compact, adapté à l'alimentation ou à l'évacuation directe sur un chantier de taille courante ;
- Convoyeur Evoquip TC80 : longueur et hauteur de déversement supérieures pour constituer un stock au sol plus important ;
- Convoyeur Evoquip TC100 : capacité de transfert la plus élevée de la gamme, pour les chantiers à forte production ;
- Convoyeur Evoquip TC75R : version mobile, conçue pour être repositionnée facilement au fil de l'avancement du chantier.
Le choix entre ces modèles dépend du débit à absorber, de la hauteur de déversement recherchée et de la fréquence à laquelle le convoyeur doit être déplacé sur le site.
Tapis d'évacuation de gravats : convoyeurs et alimentateurs combinés
Sur un chantier de démolition ou une installation de recyclage, le tapis de convoyeur travaille rarement seul. Un alimentateur régule l'arrivée de matière avant qu'elle n'atteigne le convoyeur, ce qui évite les à-coups et protège la bande d'une surcharge ponctuelle. Codimatra propose deux alimentateurs Evoquip pensés pour cet usage :
- Alimentateur Evoquip HLF 75, pour une alimentation à débit régulier en amont d'un concasseur à mâchoires ou d'un convoyeur ;
- Alimentateur Evoquip LLF75, version basse, adaptée au chargement direct depuis une pelle ou une trémie.
Associé à un cribleur en aval, cet ensemble alimentateur-convoyeur-cribleur forme une ligne d'évacuation et de tri continue des gravats, sans manutention intermédiaire.
Tapis roulant de chantier : les critères de choix
Dimensionner un tapis roulant de chantier suppose de partir de la production réelle à absorber, pas uniquement du budget disponible.
| Critère | Question à se poser |
|---|---|
| Débit attendu | Le débit du convoyeur est-il aligné sur la cadence de la pelle ou du concasseur en amont ? Un écart crée un goulot d'étranglement. |
| Longueur et hauteur de déversement | Quelle distance et quelle hauteur de tas sont nécessaires jusqu'au point de stockage ou de chargement ? |
| Nature du matériau | S'agit-il de gravats, de terre ou de matériaux concassés/criblés ? L'abrasivité et le poids au mètre cube diffèrent. |
| Mobilité requise | Le chantier évolue-t-il dans le temps ? Un modèle sur roues ou chenilles facilite le repositionnement. |
| Intégration à la chaîne existante | Le convoyeur doit-il se raccorder à un concasseur ou un cribleur déjà en place sur le site ? |
Un conseiller technique Codimatra accompagne ce dimensionnement à partir des contraintes réelles du chantier.
Prix d'un tapis transporteur pour gravats
Le prix d'un convoyeur neuf varie selon la longueur du tapis, la motorisation et les options intégrées, comme la trémie d'alimentation ou le châssis mobile. Ces écarts rendent un prix affiché unique peu représentatif d'une configuration à l'autre. Pour connaître le tarif du modèle Evoquip adapté à votre chantier, demandez un devis à un conseiller technique Codimatra.
Convoyeur neuf chez Codimatra
Codimatra, filiale du Groupe Dubreuil, s'appuie sur plus de 40 ans d'expertise dans les engins de travaux publics. En tant que concessionnaire Evoquip, Codimatra sélectionne les configurations de convoyeurs et d'alimentateurs adaptées à chaque chantier, avec un conseil personnalisé par des techniciens spécialisés TP et une livraison possible partout en France.
Consultez notre gamme Evoquip ou demandez un devis pour dimensionner votre tapis de convoyeur.
Pour aller plus loin sur codimatra.com
Votre chantier mobilise d'autres équipements que le convoyeur ? Codimatra propose aussi des pièces détachées pour finisseurs d'occasion, dont une gamme dédiée à la marque VOGELE. Si vous cherchez du matériel d'occasion plutôt qu'un équipement neuf, consultez également le stock d'engins de chantier d'occasion Codimatra. Pour suivre nos actualités techniques et nos arrivages, direction les actualités Codimatra.
Les gravats désignent les débris de matériaux de construction issus d'une démolition ou de travaux de terrassement : béton, briques, enrobés, terre mêlée à ces matériaux. Sur un chantier, ils doivent être évacués au fur et à mesure pour ne pas bloquer la progression des travaux.
L'évacuation combine généralement une reprise à la pelle, un tri ou un concassage si les gravats sont réutilisés sur place, puis un transfert par tapis de convoyeur jusqu'à une benne ou un stock au sol. Cette chaîne continue limite les manutentions et les rotations d'engins.
Le coût du transport de gravats dépend du volume, de la distance jusqu'au site de traitement et du mode de transport choisi, camion ou évacuation directe par tapis de convoyeur sur le chantier. Un convoyeur neuf réduit ce coût sur la durée en limitant les rotations de camion sur site. Pour un chiffrage, demandez un devis à un conseiller technique Codimatra.