Couple conique occasion

Quel est le rôle d'un couple conique ?

La roue conique est un engrenage qui permet de transmettre un mouvement de rotation aux arbres de roue. C'est un ensemble de deux pièces qui s'emboîtent l'une dans l'autre pour créer un roulement. Cette pièce maîtresse est située au niveau du pont de notre engin de construction, il existe des motoréducteurs à couple conique. Son montage est composé d'un pignon d'entraînement et d'une couronne dentelée. Cette denture est de type hypoïde pour une opération moins abrasive et plus silencieuse. Le pignon d'entraînement, quant à lui, est fixé à l'arbre d'entraînement tandis que la grande couronne ou couronne crantée est fixée au différentiel. Il s'agit d'un couple conique parce que les deux parties sont sur le réglage "appairées" et ne sont pas séparables.

Sur de nombreuses machines de travaux publics, le moteur crée un mouvement qui est transmis à la boîte de vitesses ainsi qu'aux arbres d'entraînement. Lorsque ce mouvement longitudinal atteint le pont, il doit changer son axe de rotation. De la longitudinale il faut passer à la transversale au millimètre près pour faire tourner ensemble les deux roues d'un même essieu. C'est ce qu'on appelle aussi un retour d'angle, parce qu'il est souvent à angle droit. Il peut également être utilisé en transmission secondaire et, dans certains cas, comme réducteur de vitesse. Le couple conique est appelé renvoi d'angle lorsque l'unité de transmission est dans un rapport.

Plusieurs types de couples coniques sont disponibles chez Codimatra

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CODIMATRA propose une large gamme de marques et de modèles tels que : Caterpillar, Doosan, Liebherr, Fiat Allis, Furukawa, Hyundai, JCB, Mecalac, Poclain, Volvo, etc. Pour vous aider à choisir le modèle de couple conique qui vous convient, faites appel au savoir-faire et au professionnalisme des équipes CODIMATRA. Ils sont à votre disposition pour répondre à toutes vos questions ou pour toute information complémentaire.