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Hydraulique Case d'occasion

242 produits disponibles

Des pelles Case CX aux anciennes séries 88 héritées de Poclain, en passant par les tractopelles 580, l'hydraulique concentre une grande part de la valeur d'un engin Case . Quand un composant lâche, la machine s'arrête. Codimatra démonte des engins Case sélectionnés et remet en vente leurs composants hydrauliques d'origine, contrôlés en atelier : pompes et distributeurs, joints tournants, moteurs de rotation et motoréducteurs de translation. Vous retrouvez la référence d'origine sans attendre un délai constructeur.

 Distributeur hydraulique (66)
 Électrovannes (2)
 Hydraulique (3)
 Joint tournant (27)
 Moteur hydraulique d'avancement (28)
 Moteur hydraulique de rotation (26)
 Moteur hydraulique translation(27)
 Motoréducteur de rotation (1)
 Motoréducteur de translation (12)
 Pompe hydraulique d'avancement (1)
 Pompe hydraulique de rotation (5)
 Pompe hydraulique principale (30)
 Pompe hydraulique secondaire (8)
 Radiateur huile (6)

Schéma hydraulique Case : un circuit, des organes clés

Sur une pelle Case, une ou plusieurs pompes à débit variable alimentent le distributeur, qui répartit l'huile vers les vérins d'équipement, le moteur de rotation et, par le joint tournant, les moteurs de translation ou d'avancement. Sur une tractopelle 580, une pompe unique sert à la fois le chargeur, la pelle arrière et la direction. Chaque organe dépend des autres : une pompe usée fait chauffer l'huile, un joint tournant qui fuit fait perdre la translation d'un côté. Le schéma hydraulique de votre modèle, dans le manuel d'atelier, situe chaque composant et ses raccordements.

Pompe hydraulique Case et composants en stock

  • Distribution : distributeurs principaux et électrovannes.
  • Pompes : pompes principales, pompes secondaires, pompes de rotation et d'avancement.
  • Moteurs : moteurs de rotation, moteurs d'avancement et moteurs de translation.
  • Translation : motoréducteurs de translation et de rotation.
  • Périphériques : joints tournants et radiateurs d'huile.

Pelle hydraulique Case CX, WX et séries 88 suivies

Le stock couvre les pelles sur chenilles Case de la CX75SR à la CX330, dont les CX135SR, CX210, CX210B, CX225SR, CX240 et CX290, et les pelles sur pneus WX145 à WX210. Il comprend aussi les séries 88 issues de Poclain, 688, 788, 888, 1088, 1188 et 1288, en versions sur pneus ou sur chenilles, ainsi que les 9007 et 9046. Côté chargeuses et tractopelles, on trouve les 121D, 221E et 721D, et les tractopelles 580G, 580SK et 580SLE.

Identifier une pièce hydraulique Case

  • Machine : modèle, version (P, PB, SR, LC) et numéro de série.
  • Référence relevée sur la plaque du composant, Case ou fabricant d'origine.
  • Caractéristiques : cylindrée d'une pompe ou d'un moteur, nombre de sections d'un distributeur.
  • Raccords : nombre, position et diamètre des orifices.
  • Photos du composant, de sa plaque et de ses orifices.

Joint de vérin hydraulique Case : refaire ou remplacer

Une fuite au nez d'un vérin de flèche ou de balancier Case ne demande pas toujours un vérin complet. Si la tige est droite et lisse, votre mécanicien peut remplacer le jeu de joints. Quand la tige est marquée, que le guide est usé ou que la fuite revient après réfection, mieux vaut changer l'ensemble. Nos vérins Case d'occasion sont classés par fonction et par machine d'origine, avec leurs cotes. Un vérin d'origine reprend les fixations et la course prévues sur votre pelle ou votre tractopelle.

Huile et filtre hydraulique Case après une casse

  • Vidange : une pompe ou un moteur qui casse laisse des particules dans tout le circuit, l'huile hydraulique doit être remplacée.
  • Filtres hydrauliques : changez le filtre de retour et le filtre de pilotage avant la remise en route.
  • Rinçage : si l'huile est chargée de limaille, faites rincer le circuit et nettoyer le réservoir.
  • Radiateur d'huile et flexibles : contrôlez-les, ils retiennent souvent des débris.
  • Joint tournant : sur une pelle, un joint fatigué renvoie des fuites internes vers la translation.
  • Huile préconisée : respectez le grade indiqué dans le manuel de votre machine Case.

Case et Poclain : l'héritage des séries 88

À la fin des années 1970, Case prend le contrôle du constructeur français Poclain, pionnier de la pelle hydraulique. Les pelles des séries 88, produites ensuite sous les deux marques, partagent une grande partie de leurs composants hydrauliques. Pour ces machines encore nombreuses sur les chantiers, une pompe, un distributeur ou un joint tournant d'occasion reste souvent la seule source rapide. Avant tout envoi, nos techniciens rapprochent la référence frappée sur le composant du numéro de série de votre machine.

Codimatra, votre stock hydraulique Case

  • Plus de 40 ans de démontage d'engins de travaux publics.
  • Environ 17 000 références en stock, et notre gamme hydraulique toutes marques.
  • Contrôle en atelier : rotation de l'arbre, absence de fuite, état des plans de joint et des orifices.
  • Conseil de techniciens spécialisés TP à partir de votre numéro de série.
  • Expédition depuis Castelculier, près d'Agen. Devis au 05 53 96 16 43.

Sur un engin de chantier, l'hydraulique transmet la puissance du moteur diesel aux équipements. La pompe met l'huile sous pression, le distributeur l'oriente, puis les vérins et les moteurs hydrauliques la transforment en mouvement. Elle permet de développer de très gros efforts avec des organes compacts et un dosage fin.

Sur les engins, on distingue trois architectures de circuit : le centre ouvert, où l'huile retourne au réservoir quand aucune commande n'est actionnée, le centre fermé, où la pompe maintient une pression disponible, et le load sensing, où la pompe ajuste son débit à la demande. Le manuel de votre machine Case précise le principe retenu.

Case appartient au groupe CNH, issu de CNH Industrial, qui réunit notamment Case Construction Equipment pour les engins de chantier et Case IH pour le machinisme agricole. La marque est née aux États-Unis au XIXe siècle. Ses pelles européennes doivent beaucoup à l'héritage de Poclain.

Sur une pelle Case, une pompe fatiguée se trahit d'abord par une machine qui « traîne » : cycles plus longs, flèche qui peine en levage combiné, régime moteur qui chute moins sous l'effort. Un sifflement à l'aspiration ou une huile mousseuse complètent le tableau. Un relevé de débit au banc ou sur la machine confirme le diagnostic avant toute commande.

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