Engranaje cónico de segunda mano

¿Cuál es la función de un engranaje cónico?

El engranaje cónico es un conjunto de ruedas dentadas que transmite el movimiento de rotación a los ejes de las ruedas. Consiste en dos piezas que encajan perfectamente entre sí para formar un rodamiento. Esta pieza clave está situada en el puente de nuestra máquina de construcción; existen también motorreductores con engranajes cónicos. Su montaje se compone de un piñón de ataque y una corona dentada. El dentado es de tipo hipoide para una operación menos abrasiva y más silenciosa. El piñón de ataque está fijado al eje de transmisión, mientras que la corona grande o dentada está fijada al diferencial. Se llama engranaje cónico porque ambas partes están ajustadas de manera "pares" y no son separables.

En muchas máquinas de obras públicas, el motor genera un movimiento que se transmite a la caja de cambios y a los ejes de transmisión. Cuando este movimiento longitudinal llega al puente, debe cambiar su eje de rotación. Se pasa de longitudinal a transversal con precisión milimétrica para hacer girar juntas las dos ruedas de un mismo eje. Esto también se conoce como cambio de ángulo, porque suele ser en ángulo recto. También puede utilizarse en transmisión secundaria y, en algunos casos, como reductor de velocidad. El engranaje cónico se denomina retorno angular cuando la unidad de transmisión está entre engranajes.

Varios tipos de engranajes cónicos disponibles en Codimatra

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