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Lame de bulldozer d'occasion

7 produits disponibles

Pousser, régaler, refouler, taluter : la lame définit le travail d'un bulldozer. Quand le versoir se déforme, que le bord d'attaque est usé jusqu'aux renforts ou que les chapes prennent du jeu, la machine perd en rendement. Codimatra récupère des lames de bulldozer d'origine sur des engins démontés dans son atelier de Castelculier, près d'Agen, en Nouvelle-Aquitaine, puis les contrôle avant expédition. Retrouvez aussi l'ensemble de notre gamme lame TP d'occasion.

 CATERPILLAR(4)
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Les types de lame de bulldozer

  • Lame droite (S) : la plus polyvalente, pour le nivellement et le régalage de précision.
  • Lame semi-U (SU) : un compromis entre précision et volume poussé, très répandue sur les bulls de terrassement.
  • Lame en U : ses joues retiennent les matériaux pour le refoulement sur de longues distances.
  • Lame orientable ou six voies (VPAT, PAT) : elle s'incline et s'oriente pour le travail en dévers et la finition de talus.

Lames de bulldozer Caterpillar, Liebherr et Komatsu

Nos lames proviennent surtout de bulldozers Caterpillar de la série D, comme les D6H, D6R, D6T ou D7H, et de bouteurs Liebherr PR 734 ou PR 742. Consultez directement nos pages lame de bulldozer Caterpillar d'occasion et lame de bulldozer Liebherr d'occasion. Des lames Komatsu arrivent aussi selon les démontages. Sur un même modèle, plusieurs montages coexistent : un CAT D6R, par exemple, peut recevoir une lame droite, semi-U ou six voies selon sa configuration.

Les points à vérifier avant l'achat

  • Le modèle et le numéro de série du bulldozer, pour confirmer le montage d'origine.
  • La largeur et la hauteur de la lame, adaptées au gabarit de la machine.
  • Le type de fixation : bras de poussée extérieurs ou cadre en C.
  • L'état du versoir, des renforts, des couteaux et des embouts.
  • La position des points d'attache des vérins de levage et d'inclinaison.

Vérins, ripper et organes associés

Une lame de bull travaille avec ses vérins : vérifiez-les en même temps que la lame. Nous proposons des vérins de levage de lame Caterpillar d'occasion et des vérins de levage de lame Liebherr. À l'arrière du bouteur, le ripper Caterpillar d'occasion complète la lame pour le déroctage. Enfin, l'usure du train de roulement Caterpillar conditionne la poussée transmise au sol.

Lame de bulldozer, de niveleuse ou de pelle ?

  • Lame de bulldozer : montée à l'avant du bouteur, elle pousse les matériaux grâce à la traction des chenilles.
  • Lame de niveleuse : montée sous le châssis sur une couronne, elle règle finement les plateformes. Une lame de niveleuse se choisit selon la couronne et le versoir, voir nos lames de niveleuse d'occasion.
  • Lame de pelle : fixée sur le châssis d'une mini-pelle ou d'une pelle sur pneus, voir nos lames de pelle d'occasion.
  • Autres usages : une lame de déneigement, une lame d'ensilage ou une lame bull pour tracteur agricole répond à d'autres besoins ; Codimatra se consacre aux lames d'engins de travaux publics.
  • Bulldozer complet : consultez notre rubrique bulldozer d'occasion.

Pourquoi choisir Codimatra pour votre lame de bull

Depuis plus de 40 ans, Codimatra démonte des engins de travaux publics et revend leurs pièces d'origine. Plutôt qu'un site d'achat vente de matériel entre particuliers, vous traitez avec un spécialiste qui vérifie lui-même chaque pièce. Chaque lame de bulldozer d'occasion est contrôlée en atelier : structure, soudures, bord d'attaque et points de fixation. Nos conseillers comparent les cotes de votre bulldozer avec la pièce disponible avant la commande. Avec environ 17 000 références en stock, vous complétez facilement votre commande avec les vérins ou les pièces de train de roulement. Devis et conseil au 05 53 96 16 43.

La lame droite privilégie la précision : nivellement, régalage, finition. La lame en U, avec ses joues latérales, retient davantage de matériaux et convient au refoulement sur de longues distances. La lame semi-U fait le lien entre les deux. Le bon choix dépend de vos chantiers et du montage d'origine de votre bulldozer.

Relevez le modèle et le numéro de série de la machine, puis mesurez la largeur de la lame et l'entraxe des points de fixation. Précisez si votre bull utilise des bras de poussée ou un cadre en C. Avec ces éléments et quelques photos, nos conseillers vérifient la compatibilité avec les lames disponibles.

Non, le ripper est un équipement distinct, monté à l'arrière du bulldozer pour le déroctage. Il se commande séparément, au même titre que les vérins de levage ou d'inclinaison de la lame.

La lame est une pièce lourde et encombrante : elle part sur un plateau, avec un transporteur adapté aux pièces d'engins TP. Nous livrons en France et à l'international. Le délai dépend de la destination ; il vous est communiqué au moment de la commande.