Pelle sur pneus neuve : mobilité et puissance pour vos chantiers

La pelle sur pneus, aussi appelée pelle sur roue ou pelleteuse sur pneus, combine la fonction de creusement d'une pelle hydraulique avec la mobilité d'un châssis sur pneus, pour se déplacer rapidement d'un chantier à l'autre. Codimatra, concessionnaire Develon dans le Sud-Ouest, propose une gamme de pelles sur pneus neuves adaptée aux chantiers en milieu urbain ou aux sites nécessitant des déplacements fréquents.

Pelle sur roue

Est-il possible de conduire une pelle à pneus sur la route ?

Contrairement à une pelle sur chenilles, une pelle sur pneus peut circuler sur route à ses propres roues, sous réserve d'un aménagement routier homologué (feux, rétroviseurs, plaque d'immatriculation) et du respect du code de la route. C'est l'un des principaux atouts de ce type de machine face à une pelle sur chenilles, qui nécessite systématiquement un transport sur porte-engin.

Quelle est la vitesse d'une pelle à pneus ?

La vitesse de déplacement varie selon le modèle et la configuration, généralement entre 20 et 35 km/h en configuration route. Elle reste nettement supérieure à celle d'une pelle sur chenilles, qui ne dépasse pas quelques kilomètres par heure.

Mini-pelle sur pneus, pelle à pneu 5, 6, 8, 10,12,15, 17 et 22 tonnes

Le tonnage détermine directement l'usage d'une pelle sur pneus :

TonnageUsage type
5, 6 et 8 tonnesMini-pelle sur pneus, espaces restreints, VRD, réseaux
10 et 15 tonnesTerrassement courant, chantier urbain, déplacements fréquents
17 et 22 tonnesChantier de taille moyenne à importante, terrassement plus lourd

Develon couvre les gabarits professionnels standards de la pelle sur pneus, avec un point d'entrée de gamme à 10 tonnes et des modèles jusqu'à près de 22 tonnes.

ModèleTonnage
DX100W-710 tonnes
DX140W-715,8 tonnes
DX160W-717 tonnes
DX165WR-717,3 tonnes
DX170W-717,7 tonnes
DX190W-718,3 tonnes
DX210W-721,9 tonnes

Pour une caractéristique précise, consultez la gamme Develon ou demandez un devis.

Pelle à pneu prix

Quel est le prix d'une pelle à pneus ?

Le prix d'une pelle sur pneus neuve dépend de plusieurs critères :

  • le tonnage, de 10 à près de 22 tonnes sur la gamme Develon ;
  • la configuration essieux, simple ou double, selon l'usage prévu sur route ;
  • les équipements (godet, attaches rapides, lame de nivellement) ;
  • l'homologation route, qui ajoute des équipements réglementaires au tarif de base.

Pour un chiffrage adapté à votre besoin, demandez un devis à un conseiller technique Codimatra.

Quelle pelle à pneus choisir ?

Le choix dépend surtout de la fréquence des déplacements entre chantiers et du besoin de circuler sur route par ses propres moyens. Sur un site fixe ou un terrain difficile, une pelle sur chenilles reste plus stable ; pour des interventions ponctuelles sur plusieurs sites urbains, la pelle sur pneus offre un gain de temps réel. Un conseiller technique Codimatra peut orienter ce choix selon votre activité.

Pelle sur pneus Hitachi, Liebherr, Volvo et Mecalac

Si votre machine est une Hitachi, une Liebherr, une Volvo ou une Mecalac, Codimatra propose des pièces d'occasion pour Hitachi, Liebherr, Volvo et Mecalac, ainsi que pour Case, Caterpillar, JCB, Komatsu, Doosan, Hyundai et Terex.

Pelle sur pneus neuve Develon chez Codimatra

Codimatra, filiale du Groupe Dubreuil, s'appuie sur plus de 40 ans d'expertise TP. Concessionnaire Develon, Codimatra propose une gamme complète de pelles sur pneus neuves, avec un conseil personnalisé et une livraison possible partout en France. Demandez un devis pour dimensionner votre pelle sur pneus.

Pelle à pneu d'occasion

Vous cherchez une pelle sur pneus d'occasion plutôt que neuve ? Consultez notre stock de pelles sur pneus d'occasion.

Oui, sous réserve d'un aménagement routier homologué et du respect du code de la route, contrairement à une pelle sur chenilles qui nécessite un transport sur porte-engin.

Le prix dépend du tonnage, de la configuration des essieux, des équipements et de l'homologation route. Codimatra établit un devis personnalisé selon la configuration recherchée.

Généralement entre 20 et 35 km/h en configuration route, nettement plus rapide qu'une pelle sur chenilles.

Le choix dépend de la fréquence des déplacements entre chantiers : la pelle sur pneus est adaptée aux interventions ponctuelles sur plusieurs sites, la pelle sur chenilles reste préférable sur un site fixe ou un terrain difficile.