Vérins de flèche CASE : pièces détachées en stock pour vos engins TP

Codimatra propose un stock dédié aux vérins de flèche CASE, couvrant aussi bien les pelles hydrauliques que les tractopelles des gammes 580, CX et WX. Chaque pièce fait l'objet d'un contrôle qualité avant expédition, garantissant des performances conformes aux exigences des chantiers professionnels.

Pour les interventions de remise en état, deux options s'offrent à vous selon l'état du vérin d'origine :

• Le vérin complet d'occasion, idéal quand la tige ou le corps est endommagé
• Le kit de joints, suffisant lorsque la structure métallique reste intacte

Notre équipe, disponible du lundi au vendredi de 8h à 18h, identifie rapidement la référence adaptée à votre machine grâce au numéro de série de l'engin. Une réponse sous 24h est assurée en dehors de ces horaires.

Modèles compatibles : tractopelles et pelles CASE

• Les tractopelles CASE 580G, 580K, 580SK, 580SL et 580SM figurent parmi les modèles les plus couverts.
• Les séries 580SLE et 580SM+ sont également prises en charge, avec des références spécifiques disponibles.
• Du côté des pelles sur roues, les gammes WX150 et WX165 disposent de vérins de flèche référencés en stock.
• Les pelles hydrauliques CX225SR et CX240 sont compatibles avec des vérins de flèche testés et prêts à l'emploi.
• La pelle CASE 1088 et le modèle 1288 font partie des références disponibles pour les engins de forte capacité.
• Les anciennes séries 580B, 580C et 580F sont aussi couvertes, grâce à des références comme la G105547.
• Pour les modèles 590SR, des kits et vérins complets sont référencés avec des délais d'expédition maîtrisés.

Tractopelles 580 G, 580 K, 580 SK et séries dérivées

Sur les tractopelles de la série 580, le vérin de flèche travaille sous des contraintes hydrauliques élevées, ce qui explique l'usure fréquente des joints d'étanchéité. La référence 1542919C1 couvre notamment les 580SK et ses dérivées directes, tandis que la 1543274C1 correspond spécifiquement au vérin de godet de flèche rétro du 580G.

Un point à connaître : les 580K et 580SK partagent certaines références communes avec les 580SL et 580SM, mais pas toutes. Vérifier le numéro de série avant commande évite toute erreur de compatibilité.

Les kits de joints représentent souvent la solution la plus rapide quand la structure du vérin reste saine — une réparation réalisable en atelier sans remplacement complet du corps hydraulique.

Pelles sur roues WX150, WX165, CX225SR et autres

• Les pelles sur roues WX150 et WX165 embarquent des vérins de flèche aux dimensions distinctes des tractopelles 580.
• La CX225SR, pelle à rayon de braquage réduit, nécessite un vérin de flèche aux cotes précises liées à sa conception compacte.
• Pour la CX240, des kits de joints dédiés sont référencés et disponibles en stock immédiat chez Codimatra.
• Les pelles sur roues subissent davantage de vibrations en déplacement, accélérant l'usure des joints de tige du vérin.
• Une fuite visible à la base de la tige sur une WX150 signale généralement un joint racleur défaillant à remplacer rapidement.
• Le numéro de série de la flèche, distinct du numéro machine, peut être demandé pour affiner la référence exacte du vérin.
• Les modèles CX et WX relèvent de références hydrauliques propres, sans interchangeabilité avec les séries 580.

Vérin complet ou kit joint 580 G : que commander ?

La décision repose avant tout sur un diagnostic visuel précis du vérin en place. Si la tige présente des rayures profondes, des traces de corrosion ou une déformation, le remplacement par un vérin complet d'occasion s'impose. En effet, un remplacement des étanchéités ne pourra jamais compenser une surface de glissement métallique abîmée, ce qui entraînerait une destruction rapide des nouveaux composants.

À l'inverse, une fuite d'huile localisée sur un corps de vérin dont la structure et la tige restent saines oriente vers l'utilisation d'un kit de joints. Cette solution permet de remettre en état l'élément hydraulique tout en conservant les composants structurels d'origine. C'est une option privilégiée pour la maintenance régulière des machines comme la CASE 580G lorsque le cylindre ne présente aucun défaut géométrique.

Un technicien expérimenté peut trancher en moins de dix minutes à partir d'une simple inspection visuelle de l'état de surface de la tige et de l'alignement du corps. En cas de doute sur la faisabilité d'une remise en état simple, contactez Codimatra avec le numéro de série de votre engin pour obtenir une recommandation technique adaptée à l'état de votre matériel.

Quel est le tarif pour réparer un vérin hydraulique de flèche CASE ?

• Le remplacement d'un joint de tige seul représente un investissement modéré en pièces détachées, hors frais de main-d'œuvre.
• L'acquisition d'un vérin de flèche CASE d'occasion reconditionné varie selon la rareté et la complexité du modèle de l'engin.
• La main-d'œuvre nécessaire en atelier spécialisé est estimée en moyenne entre une et trois heures de travail, en fonction de l'accessibilité de la pièce sur la machine.
• Pour les pelles des séries CX225SR ou CX240, les coûts d'intervention sont généralement plus élevés en raison de la complexité d'accès aux composants de la flèche.
• Privilégier une pièce d'occasion rigoureusement testée permet de réaliser une économie substantielle, souvent estimée à plus de la moitié du prix d'un vérin neuf constructeur.
• L'utilisation d'un kit de joints adaptable, conforme aux normes de qualité d'origine, constitue une solution économique pour maintenir le budget de maintenance.
• La demande d'un devis personnalisé incluant le numéro de série de la machine est la seule méthode pour obtenir une tarification exacte et éviter toute erreur de commande.