Qu'est-ce qu'un pont sur un engin TP ?

Le pont est le composant de transmission qui relie la boîte de vitesses aux roues. Il transmet la puissance motrice, supporte le poids de l'engin et assure la liaison au sol. Sur les pelles sur pneus et les chargeuses, il intègre également le différentiel qui permet aux roues de tourner à des vitesses différentes en virage, et parfois un système de blocage pour améliorer la motricité sur terrain difficile.

Comment savoir si c'est le pont ou le nez de pont qui est défaillant ?

Si la perte de motricité ou le bruit anormal vient d'une roue spécifique, c'est souvent le nez de pont de ce côté qui est en cause. Si le problème concerne les deux roues d'un même essieu ou si c'est le différentiel qui est bruyant, c'est davantage le pont complet qu'il faut inspecter. Un diagnostic par un technicien permet de trancher avant de commander la pièce.

Comment identifier le pont compatible avec mon engin ?

Relevez la marque, le modèle et le numéro de série de votre machine, ainsi que la référence constructeur gravée sur le pont d'origine si elle est encore lisible. Notre équipe technique confirme la compatibilité avant toute proposition.

Un pont d'occasion est-il fiable pour un engin de chantier ?

Oui, à condition qu'il ait été contrôlé avant la vente. Chez Codimatra, chaque pont est vérifié, étanchéité des joints, état des roulements, intégrité du carter, avant remise en circulation. Les pièces présentant une usure excessive ne sont pas commercialisées.

Les ponts d'occasion Codimatra sont-ils garantis ?

Oui, toutes nos pièces d'occasion bénéficient de notre politique de garantie. Consultez notre page garanties pour les modalités précises, ou contactez notre équipe au 05 18 23 21 34.