Codimatra propose-t-il des réservoirs de carburant pour mini-pelles ?

Oui. Les réservoirs de carburant pour mini-pelles sont parmi les pièces les plus fréquentes dans notre stock, notamment pour les marques Kubota , Komatsu , Yanmar et Caterpillar . Pour vérifier la disponibilité sur votre série, contactez notre équipe au 05 53 96 16 43 avec le modèle exact de votre engin.

Le capteur de niveau est-il inclus avec le réservoir d'occasion ?

Cela dépend des arrivages. Lorsque le capteur de niveau de carburant est intégré au réservoir d'origine (flotteur monté directement sur la trappe de jauge), il est généralement livré avec le réservoir si son état le permet. Dans le cas contraire, le capteur est proposé séparément ou le réservoir est livré sans capteur, ce qui est précisé lors du devis. Contactez notre équipe au 05 53 96 16 43 pour connaître les détails de la pièce disponible.

Un réservoir de carburant d'occasion d'origine est-il plus fiable qu'une pièce adaptable ?

Un réservoir d'occasion d'origine provient d'un engin de même marque et de même modèle : les fixations, la capacité, la position des raccords et la connectique du capteur de niveau sont identiques à la pièce d'origine. Une pièce adaptable générique nécessite parfois des modifications d'installation et peut ne pas être compatible avec le système de jauge d'origine, ce qui entraîne des indications erronées au tableau de bord. Le réservoir d'occasion d'origine est la solution la plus cohérente sur le plan technique pour un remplacement sans adaptation.

Codimatra propose-t-il des réservoirs de carburant pour Volvo Construction Equipment ?

Oui, les réservoirs de carburant d'occasion pour Volvo Construction Equipment (tombereaux articulés A25–A45, chargeuses sur roues L60–L120, pelles EC) font partie des références disponibles dans notre stock selon les arrivages. Pour les machines Volvo CE, précisez le modèle et le numéro de série de votre engin lors de votre demande.

Comment éviter les erreurs de compatibilité sur un réservoir de carburant d'occasion ?

Le numéro de série de l'engin est le moyen le plus fiable : il identifie la configuration exacte de la machine (millésime, variante, marché) et permet d'éviter les confusions entre des modèles portant le même nom mais avec des réservoirs de capacité ou de fixation différents. En complément, la référence constructeur du réservoir à remplacer (visible sur la pièce ou dans le catalogue constructeur) garantit un appariement direct sans risque d'erreur.