Q: Qu'est-ce qu'un réservoir TP d'occasion ?

Un réservoir TP d'occasion est une pièce détachée déposée d'un engin de travaux publics, remise en vente après vérification. On distingue deux types principaux : le réservoir de carburant, qui stocke le gasoil nécessaire au moteur, et le réservoir hydraulique, qui contient l'huile alimentant le circuit hydraulique de la machine. Ces pièces sont compatibles avec des engins comme les pelles, chargeurs ou tractopelles de grandes marques.

Q: Quelles marques de réservoirs sont disponibles chez Codimatra ?

Codimatra référence des réservoirs pour les grandes marques du BTP comme Liebherr, Caterpillar, JCB, Komatsu ou encore Hitachi. Le catalogue couvre un large éventail de constructeurs, aussi bien pour les réservoirs de carburant que hydrauliques. Le stock est mis à jour régulièrement pour répondre aux besoins des professionnels. Si votre marque n'apparaît pas directement, contactez Codimatra pour vérifier la disponibilité du modèle recherché.

Q: Comment sont contrôlés les réservoirs avant expédition ?

Chaque réservoir fait l'objet d'un contrôle visuel et d'étanchéité avant d'être expédié. Les techniciens vérifient l'absence de fissures, de corrosion avancée ou de déformations sur la structure. Le bouchon de vidange et les raccords sont également inspectés. Cette vérification garantit que la pièce livrée est fonctionnelle et prête à être montée sur votre engin sans mauvaise surprise au moment de la remise en service.

Q: Peut-on commander un réservoir pour un modèle ancien ou rare ?

Oui, Codimatra traite régulièrement des demandes sur des engins hors production ou peu courants. Le démantèlement de machines en fin de vie permet de récupérer des pièces devenues introuvables dans les circuits classiques. Pour un modèle ancien ou une référence rare, il suffit de transmettre le numéro de série et la marque de l'engin directement à l'équipe, qui recherche dans son réseau la pièce correspondante.

Question 1

Qu'est-ce qu'un réservoir TP d'occasion ?

Accepted Answer

Un réservoir TP d'occasion est une pièce détachée déposée d'un engin de travaux publics, remise en vente après vérification. On distingue deux types principaux : le réservoir de carburant, qui stocke le gasoil nécessaire au moteur, et le réservoir hydraulique, qui contient l'huile alimentant le circuit hydraulique de la machine. Ces pièces sont compatibles avec des engins comme les pelles, chargeurs ou tractopelles de grandes marques.

Question 2

Quelles marques de réservoirs sont disponibles chez Codimatra ?

Accepted Answer

Codimatra référence des réservoirs pour les grandes marques du BTP comme Liebherr, Caterpillar, JCB, Komatsu ou encore Hitachi. Le catalogue couvre un large éventail de constructeurs, aussi bien pour les réservoirs de carburant que hydrauliques. Le stock est mis à jour régulièrement pour répondre aux besoins des professionnels. Si votre marque n'apparaît pas directement, contactez Codimatra pour vérifier la disponibilité du modèle recherché.

Question 3

Comment vérifier la compatibilité d'un réservoir avec mon engin ?

Accepted Answer

Pour s'assurer qu'un réservoir correspond bien à votre machine, munissez-vous de la référence constructeur indiquée dans le manuel technique ou sur la plaque signalétique de l'engin. Le numéro de série de la machine est également indispensable pour croiser les données. En cas de doute, l'équipe Codimatra peut vous aider à identifier la bonne pièce à partir de ces informations.

Question 4

Quelles économies réalise-t-on avec un réservoir d'occasion ?

Accepted Answer

Opter pour un réservoir d'occasion permet de réduire la facture de 30 à 50 % par rapport au tarif d'une pièce neuve achetée en concession. Sur un engin de chantier dont les réservoirs peuvent coûter plusieurs centaines d'euros neufs, le gain est concret. Pour un professionnel qui gère plusieurs machines, ces économies s'accumulent rapidement et permettent de maintenir le parc en état sans alourdir les coûts de maintenance.

Question 5

Comment sont contrôlés les réservoirs avant expédition ?

Accepted Answer

Chaque réservoir fait l'objet d'un contrôle visuel et d'étanchéité avant d'être expédié. Les techniciens vérifient l'absence de fissures, de corrosion avancée ou de déformations sur la structure. Le bouchon de vidange et les raccords sont également inspectés. Cette vérification garantit que la pièce livrée est fonctionnelle et prête à être montée sur votre engin sans mauvaise surprise au moment de la remise en service.

Question 6

Peut-on commander un réservoir pour un modèle ancien ou rare ?

Accepted Answer

Oui, Codimatra traite régulièrement des demandes sur des engins hors production ou peu courants. Le démantèlement de machines en fin de vie permet de récupérer des pièces devenues introuvables dans les circuits classiques. Pour un modèle ancien ou une référence rare, il suffit de transmettre le numéro de série et la marque de l'engin directement à l'équipe, qui recherche dans son réseau la pièce correspondante.

Réservoir occasion - page 2

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