Faut-il réparer ou remplacer un capot plié ?

Sur un engin de chantier, la réparation d'un capot plié demande un débosselage, souvent une reprise des fixations, puis une peinture. Dès que la tôle est déchirée ou que les charnières sont arrachées, le remplacement par un capot d'occasion d'origine revient en général moins cher. Le montant s'obtient sur devis au 05 18 23 21 34 .

Un capot de pelle se monte-t-il d'un modèle à l'autre ?

Parfois, au sein d'une même génération. Deux pelles proches, une 323F et une 325F par exemple, partagent certains panneaux, mais pas tous. Les découpes, les grilles et les points d'ancrage changent d'une série à l'autre. Transmettez-nous le modèle, le numéro de série et des photos : nous vérifions avant de proposer une pièce.

Comment trouver la référence d'un capot d'engin ?

Commencez par la plaque d'identification de la machine : modèle et numéro de série suffisent souvent. Sur de nombreux capots, une référence constructeur est aussi frappée ou étiquetée sur la face intérieure du panneau. Envoyez ces deux informations avec une photo du côté de montage, et nos conseillers retrouvent la pièce correspondante.