Rejilla frontal de maquinaria de construcción de ocasión

19 productos disponibles

¿Motor que se calienta en pleno verano, alarma de temperatura que se enciende cuando la cargadora se esfuerza? Antes de sospechar del radiador, revise la rejilla frontal. Una malla doblada por una pala o cubierta de tierra bloquea el flujo de aire de refrigeración. Nuestras rejillas usadas provienen de cargadoras, bulldozers y volquetes desmontados en el taller Codimatra de Castelculier, donde cada pieza se inspecciona antes de la venta. Más de 40 años de desmontaje nos han enseñado a distinguir una rejilla reutilizable de una que debe repararse.

¿No encuentra la pieza que busca?

¡Pregúntenos!

* Campos obligatorios

Por qué la rejilla frontal condiciona la refrigeración

La rejilla frontal es la malla colocada delante del conjunto de radiadores. Permite el paso del flujo de aire aspirado por el ventilador, deteniendo al mismo tiempo piedras, ramas y terrones de tierra. Detrás de ella trabajan el radiador de agua, el radiador de aire y con frecuencia el radiador de aceite hidráulico.

Las mallas aplastadas reducen la superficie de intercambio. La refrigeración disminuye, la temperatura del aceite sube y, en una obra en verano, la máquina termina calentándose durante la jornada.

Rejilla frontal para cargadora, bulldozer o retroexcavadora

  • Cargadora sobre neumáticos: en la parte trasera, detrás del contrapeso, a menudo montada con bisagras para facilitar el mantenimiento
  • Bulldozers y cargadores sobre orugas: en la parte delantera, en primera línea frente a las proyecciones de la hoja
  • Volquete: en la parte delantera, frente a la pista
  • Retroexcavadora: rejilla frontal del capó del motor, encima de la pala cargadora
  • Excavadora y mini-excavadora: rejillas de ventilación integradas en los capós

Rejillas de ocasión Caterpillar, Liebherr y Komatsu

La mayoría de nuestras rejillas provienen de máquinas Caterpillar : bulldozer D6T, cargadoras sobre orugas 953C y 963C, cargadora 988G, volquetes 769D y 771D, excavadora sobre ruedas M320F. Se suman el cargador sobre orugas Liebherr LR622 y la cargadora Komatsu WA320-6.

Para una rejilla de retroexcavadora JCB o Case, excavadora hidráulica o miniexcavadora, o de cargadora Volvo, nuestros asesores inician una búsqueda entre las máquinas en proceso de desmontaje.

Pieza de origen de segunda mano o pieza adaptable

  • Pieza de origen: mismos puntos de fijación, mismas mallas de ventilación y chapa idéntica a la rejilla montada en fábrica
  • Pieza adaptable: nueva, pero fabricada fuera del constructor, con medidas que a veces son aproximadas
  • Montaje: una rejilla original Caterpillar o Liebherr se instala sin necesidad de taladrar ni usar calzas
  • En obra: en una máquina de obra, la resistencia de las bisagras es más importante que la apariencia

963B o 963C: la serie lo cambia todo

De una generación a otra, los fabricantes modifican a menudo los puntos de fijación, la forma del marco y el tamaño de las mallas. Una rejilla de Caterpillar 963C no se monta en una 963B sin ajustes. Es el número de serie, tomado de la placa identificativa de la máquina, que permite confirmar la referencia correcta. También fotografíe la rejilla en su lugar con bisagras y cierres.

Malla de rejilla: nuestro control antes del envío

  • Marco apoyado en plano: recto, sin torsiones que dificulten el cierre
  • Mallas ni aplastadas ni desgarradas
  • Bisagras y cierres operativos
  • Corrosión limitada a zonas no estructurales

Tres datos para su presupuesto

Indique la marca y modelo de su maquinaria, el número de serie detallado en la placa y la posición de la rejilla, con una foto de sus fijaciones. Nuestros asesores buscan la pieza correspondiente entre unas 17 000 referencias y le responden al 05 18 23 21 34. Las piezas se envían a toda España. Para el resto del revestimiento, explore la gama carrocería TP de ocasión.

Es la malla protectora colocada frente al conjunto de refrigeración. Permite la entrada del aire de enfriamiento y detiene las proyecciones. En maquinaria de obra pública, es mucho más robusta que en un coche: chapa gruesa o rejilla de acero, montada sobre un marco atornillado o articulado para facilitar el mantenimiento.

En la parte delantera, delante del radiador, pues allí está el motor. La regla es la misma en una máquina: la rejilla siempre está del lado del motor. En un volquete, está en la parte delantera. En una cargadora sobre neumáticos, el motor está en la parte trasera: la rejilla cierra la parte trasera de la máquina, detrás del contrapeso. En un bulldozer, está frente a la hoja.

Sí. Una malla doblada o tapada reduce el paso del aire hacia el conjunto, aumentando la temperatura del motor y del aceite hidráulico. Primero limpie el conjunto. Si las mallas permanecen aplastadas o el marco torcido, una rejilla de ocasión original restaurará el flujo de aire.