Neumáticos usados para maquinaria de construcción: stock permanente para todo tipo de equipos

Nuestra reposición continua garantiza una disponibilidad inmediata para sus necesidades urgentes de reemplazo. Las referencias más demandadas se mantienen en stock durante todo el año, evitando costosos parones en obra. Ya gestione una cargadora Komatsu o una excavadora Volvo, nuestros equipos mantienen un inventario adaptado a los modelos presentes en el mercado francés.

Esta organización permite responder rápidamente a fallos imprevistos que paralizan su maquinaria. Las medidas comunes como las 16.9-28 para retroexcavadoras o los formatos especializados para motoniveladoras cuentan con un renovación constante. Nuestros técnicos evalúan regularmente las necesidades del sector para anticipar sus demandas y mantener niveles óptimos de stock en cada referencia estratégica.

Nuestro stock a la venta: neumáticos usados para retroexcavadora y maquinaria de construcción

• Marcas premium representadas: Michelin, Goodyear, Bridgestone y Continental constituyen el 70% de nuestras referencias.
• Amplia gama de dimensiones: desde el 12.00-20 para mini cargadoras hasta el 29.5R25 para volquetes articulados.
• Neumáticos procedentes de liquidaciones de fabricantes y recuperaciones de máquinas revisadas por nuestros socios.
• Profundidad del caucho controlada entre el 50% y el 85% del nuevo según las entradas semanales.
• Aplicaciones especializadas: dibujos L3 para canteras, L5 para vertederos y patrones mixtos carretera-obra.
• Más de 300 referencias activas cubriendo 15 marcas distintas de maquinaria en nuestros almacenes.
• Neumáticos radiales y diagonales según las necesidades técnicas de cada tipo de máquina.

Neumáticos Case 580 y modelos comunes de retroexcavadora

Las retroexcavadoras Case 580 requieren neumáticos específicos adaptados a su versatilidad obra-carretera. Estas máquinas utilizan principalmente formatos 16.9-28 y 19.5L-24 según versiones y años de fabricación. La serie 580 comparte especificaciones con modelos competidores como las Caterpillar 428 o las JCB 3CX.

Nuestra selección privilegia marcas contrastadas en estas aplicaciones mixtas. Los Michelin XM47 y Goodyear Sure Grip Lug ofrecen una excelente resistencia al desgaste en asfalto conservando su eficacia en terrenos blandos. Los formatos radiales dominan ahora el mercado, reemplazando progresivamente las estructuras diagonales menos eficientes en términos de confort de conducción y durabilidad.

Dimensiones neumático retroexcavadora 16.9-28 y tallas especializadas disponibles

• Formato 16.9-28: talla estándar para retroexcavadoras medianas, compatible con el 80% de los modelos europeos actuales.
• Variedades 16.9R28 y 16.9-28 diagonales coexisten en nuestro stock según preferencias de fabricantes.
• Dimensiones alternativas 17.5L-24 y 19.5L-24 para maquinaria pesada que requiere mayor capacidad de carga.
• Tallas especializadas 18.4-26 y 20.5-25 para aplicaciones forestales y limpieza de escombros.
• Formatos compactos 12.5/80-18 y 14.9-24 destinados a retroexcavadoras urbanas y mini cargadoras articuladas.
• Neumáticos de alta flotación 500/70R24 para terrenos pantanosos y aplicaciones agrícolas mixtas.
• Estructuras reforzadas 16.9-28 PR12 y PR14 para uso intensivo en canteras y demolición.

¿Cómo elegir sus neumáticos usados para maquinaria de construcción?

La inspección visual es su primer reflejo al comprar. Compruebe que no haya grietas en los flancos y mida la profundidad del dibujo con una moneda. Un desgaste irregular suele revelar problemas de geometría o presión en la máquina original.

El historial de uso influye directamente en la vida útil restante. Un neumático que ha trabajado principalmente en carretera suele tener mejor duración que un modelo usado exclusivamente en cantera. Solicite siempre información sobre el tipo de obras frecuentes.

Su entorno laboral determina la elección final. Los terrenos rocosos requieren dibujos profundos y flancos reforzados, mientras que las aplicaciones mixtas carretera-obra prefieren patrones menos agresivos para limitar el desgaste en asfalto. Considere también la frecuencia de desplazamientos por carretera en su selección.

Criterios técnicos de selección por aplicación

• Trabajos de movimiento de tierras: dibujos profundos obligatorios con índices de carga mínimos L3 o L4.
• Aplicaciones frecuentes en carretera: estructuras radiales recomendadas para reducir el calentamiento y desgaste prematuro.
• Obras urbanas: patrones menos agresivos necesarios para limitar el ruido en el asfalto.
• Explotación forestal: flancos ultra reforzados indispensables contra perforaciones por ramas y restos de madera.
• Canteras y minas: compuestos de goma especiales resistentes a hidrocarburos y altas temperaturas exigidos.
• Manipulación portuaria: neumáticos antiestáticos obligatorios según normativas de seguridad vigentes.
• Demolición intensiva: índices de resistencia PR16 mínimos para soportar impactos de escombros metálicos.

Compatibilidad por marca y modelo de máquina

Los fabricantes de maquinaria imponen especificaciones precisas que influyen directamente en la elección de neumáticos de reemplazo. Caterpillar históricamente prefiere las dimensiones 16.9-28 en sus retroexcavadoras serie 400, mientras que Volvo apuesta más por formatos 17.5L-24 en sus modelos recientes.

John Deere mantiene una amplia compatibilidad con varios fabricantes de neumáticos, aceptando tanto estructuras Michelin como Goodyear en sus gamas 310 y 315. Case New Holland estandariza progresivamente sus modelos alrededor de formatos radiales, abandonando configuraciones diagonales en las series posteriores a 2020.

Komatsu impone restricciones de carga específicas en sus excavadoras sobre neumáticos, requiriendo índices mínimos L4 incluso en uso estándar. Las cargadoras Liebherr requieren especial atención al ancho de llanta, siendo algunas referencias incompatibles con montajes estándar en el mercado secundario.

Precio y vida útil de los neumáticos usados para maquinaria de construcción

• Precio medio situado entre una décima y un tercio del coste de un equipo nuevo para las pequeñas dimensiones, pudiendo alcanzar cifras significativas para modelos grandes de marcas premium como Michelin.
• Ahorros sustanciales del 40 % al 60 % respecto a neumáticos nuevos equivalentes.
• Vida útil residual de 1800 a 2200 horas para cargadoras en uso moderado.
• Factores determinantes del valor: profundidad restante del dibujo e historial de uso previo.
• Rentabilidad óptima con neumáticos que mantienen un mínimo del 50 % del caucho respecto a uno nuevo.
• Amortización rápida entre 12 y 18 meses según la intensidad de explotación de la maquinaria.
• Coste horario de uso significativamente reducido, permitiendo dividir por dos los gastos de mantenimiento relacionados con el tren de rodaje en comparación con referencias nuevas idénticas.