Radiador de aceite de ocasión

¿Cuál es la función del radiador de aceite?

Un enfriador de aceite se utiliza para disipar el calor del aceite de un componente sumergido. Los circuitos hidráulicos, las cajas de cambios y a veces los motores diésel están equipados con radiadores especiales dedicados a la refrigeración del circuito de lubricación. Efectivamente, aunque la función principal del aceite es lubricar los componentes en movimiento, también actúa como extractor de calor. Para enfriar eficazmente el aceite, un radiador de aletas intercambia este calor con el aire de refrigeración.

El radiador consta de dos depósitos de aceite conectados por dos tubos: uno para la entrada y otro para la salida. Estos dos tubos flexibles de caucho son extremadamente resistentes al calor y a la presión. En el centro hay un entramado de tubos recubiertos de aletas que permite, mediante el paso de aire, enfriar el aceite entre la entrada y la salida. Este intercambio térmico se realiza mediante el aire ambiente. Normalmente el radiador está fabricado en aluminio o cobre, siendo este último más pesado pero con un coeficiente de refrigeración superior.

Al arrancar el motor de nuestra máquina, el aceite está frío y es relativamente viscoso. Para acelerar su calentamiento, el enfriador de aceite está en cortocircuito mediante un bypass termostático. Cuando el aceite alcanza una temperatura óptima, el cortocircuito se interrumpe y el aceite pasa a través del enfriador.

¿Cuándo cambiar su radiador de aceite?

Es necesario reemplazar el radiador cuando presenta fugas, cuando los tubos están obstruidos, cuando el termostato no funciona o cuando el registro está dañado.

Nuestra lista dedicada de enfriadores de aceite se actualiza diariamente para que cada cliente pueda encontrar el producto que encaje perfectamente con su máquina.

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