¿Cómo se llama un eje de rueda?

Según los fabricantes y talleres, se habla de semieje, eje del puente, eje planetario o semieje de transmisión. Todos designan la pieza que conecta el diferencial con el buje o el reductor de rueda. En un eje motriz, el eje incluye una junta cardán y a veces se llama eje cardán.

¿Cuál es el papel del eje de transmisión?

El eje de transmisión transmite la rotación desde la caja de cambios o la caja de transferencia hasta los puentes. Sus crucetas absorben las variaciones de ángulo y la parte deslizante compensa las variaciones de longitud cuando la máquina se articula o el eje oscila. Sin él, el par del motor no llegaría a las ruedas.

¿Cuáles son las diferentes partes de una rueda?

En una máquina de obra, la rueda comprende el neumático, la llanta y sus bulones de fijación, luego el buje montado sobre rodamientos. Detrás se encuentra el reductor de rueda, a menudo planetario, el eje de rueda que lo acciona y, en muchos puentes, el freno. Cada elemento se desgasta a su ritmo y se revisa al desmontar.

¿Cómo saber si un eje de rueda Caterpillar está roto?

El síntoma más claro es una rueda que ya no transmite tracción mientras la otra gira normalmente. Un golpe metálico, virutas en el aceite del puente o una rueda que gira libre con la máquina parada confirman el diagnóstico. Abrir el reductor permite ver dónde se ha roto el eje.

¿Es necesario cambiar los rodamientos al mismo tiempo que el eje de rueda?

Es recomendable cuando el eje se ha roto o tiene juego: los rodamientos del buje y del reductor sufren los mismos impactos. También revise las juntas, que podrían haber dejado entrar polvo. Montar un eje en buen estado sobre rodamientos desgastados reduce mucho su vida útil.