Motorreductor de rotación de ocasión

Definición y funcionamiento del motorreductor

En una excavadora, hacer girar una torre pesada requiere mucha fuerza pero poca velocidad. El problema es que un motor hidráulico por sí solo hace lo contrario: gira rápido pero no tiene suficiente par para mover la masa. El motorreductor soluciona este problema combinando el motor hidráulico con un reductor de engranajes montado directamente sobre él. El reductor ralentiza la rotación y, a cambio, multiplica el par disponible. Es este par el que permite que su torre gire incluso con carga plena, con el cubo lleno.

En concreto, usted tiene un solo bloque listo para ser atornillado al eje de rotación. No necesita montar el motor y el reductor por separado — esa es la ventaja del motorreductor frente a la compra de ambas piezas individualmente.

¿Cuál es la función de un motorreductor?

Su función es sencilla: transformar una alta velocidad y bajo par de un motor en una velocidad reducida pero con un par suficiente para mover una carga pesada. En una máquina de obra pública, esto es precisamente lo que permite que la torre gire con carga completa sin calarse.

¿Qué diferencia hay entre un motor y un motorreductor?

Un motor solo — hidráulico, eléctrico o neumático — entrega una velocidad de rotación alta pero un par limitado. Un motorreductor combina este motor con un reductor de engranajes, permitiendo reducir la velocidad de salida mientras incrementa considerablemente el par disponible. Esta combinación hace que el motorreductor pueda mover cargas pesadas, como la torre de una excavadora, algo que un motor solo no podría hacer eficientemente.

Motorreductor hidráulico o eléctrico: lo que equipan sus máquinas

En la gran mayoría de excavadoras y miniexcavadoras presentes en las obras, es un motorreductor hidráulico el que hace girar la torre. Está alimentado directamente por el circuito hidráulico de la máquina, lo que lo hace compacto y fiable, siempre que el aceite y las juntas estén en buen estado.

El motorreductor eléctrico existe, pero es poco común en maquinaria de obra pública tradicional; se utiliza más bien en equipos específicos donde no hay hidráulica disponible. El neumático prácticamente no tiene un papel en obra: es un mundo aparte, más industrial.

¿Cuáles son los distintos tipos de motorreductores?

Se distinguen tres grandes familias según la fuente de energía: el motorreductor hidráulico, el más común en máquinas TP; el motorreductor eléctrico, utilizado en aplicaciones más específicas; y el motorreductor neumático, casi exclusivamente reservado para la industria. Todos funcionan bajo el mismo principio: combinar un motor con un reductor de engranajes — solo cambia la fuente de energía.

Ventajas y desventajas de un motorreductor

Ventaja: robusto, compacto, bien adaptado a movimientos repetitivos de rotación. Desventaja: si aparece una fuga o desgaste interno, suele ser necesario cambiar todo el bloque, no solo una pieza interna.

Motor de rotación de torre de miniexcavadora: cómo saber si el suyo está fallando

Antes de una avería total, casi siempre hay señales:

• Un ruido de estruendo o golpeteo al girar la torre: suele ser la primera señal y la más fácil de detectar
• Un engranaje que ha fallado: se nota por una pérdida brusca de fuerza o movimiento
• La carcasa agrietada o visiblemente dañada
• La torre gira de forma errática o a tirones, cuando antes giraba normalmente
• Aceite que gotea alrededor del motor o de las juntas

En especial en las miniexcavadoras, es una pieza que trabaja mucho: cada descarga del cubo es un ciclo de rotación. Si nota que la torre tarda más en girar con la misma carga que antes, suele ser el aviso previo, incluso antes de los ruidos o las fugas.

No espere si detecta alguno de estos signos. Un motorreductor que acaba de romper cuesta mucho más caro reemplazar que una intervención preventiva a tiempo.

Nuestra experiencia con las principales marcas del mercado

Nuestra actividad de despiece cubre todos los principales fabricantes presentes en el mercado europeo de obra pública: Caterpillar, Volvo, Liebherr, Case, JCB, Mecalac, Doosan, Fiat Allis, Furukawa, Hyundai y Poclain.

Motorreductores de rotación Case, JCB, Liebherr, Volvo: lo que debe saber

Cada marca tiene sus especificaciones técnicas, perfectamente dominadas por nuestros equipos, lo que permite identificar rápidamente la referencia correcta según el modelo exacto de su máquina. En Case, JCB, Liebherr o Volvo, los motorreductores comparten el mismo principio de funcionamiento pero varían en dimensiones, par de salida y velocidad nominal: de ahí la importancia de proporcionar la marca, el modelo, el año de fabricación y, si es posible, el número de serie de su máquina. Nuestros técnicos analizan estos datos para confirmar la compatibilidad antes de cualquier propuesta.

Velocidad de rotación del motorreductor: criterios a verificar antes de pedir

No todas las marcas tienen las mismas especificaciones, y es común que aquí ocurran errores de pedido. Antes de validar, verifique:

• El diámetro del eje: debe coincidir exactamente con el original, si no el montaje no será posible
• La velocidad de rotación: varía según la marca y el modelo. En JCB, Volvo o Liebherr, por ejemplo, los rangos difieren significativamente según el diseño del fabricante
• El par de salida: debe estar adaptado al peso real de su máquina, no solo "aproximadamente correcto"
• La referencia del fabricante: es la que le evita sorpresas negativas en el montaje

Si no está seguro de esta información, no la adivine: nuestro equipo técnico le ayuda a identificar la pieza correcta a partir de la marca y modelo de su máquina.

Motorreductor, reductor solo, motor solo: se suelen confundir

Es el error más frecuente en pedidos, así que aclaramos.

El reductor de rotación es solo la parte mecánica: los engranajes que transmiten el par a la torre. Si oye un ruido de estruendo justo cuando la torre gira, suele ser el culpable.

El motor hidráulico de rotación es solo la parte hidráulica: la que transforma la presión del aceite en movimiento. Esta pieza equipa máquinas desde 1,5 hasta 50 toneladas, con una demanda especialmente alta en miniexcavadoras de 1,5 a 8 toneladas.

El motorreductor de rotación es ambos juntos, ya montados. Si las dos piezas están en mal estado, que ocurre a menudo cuando el problema se ha retrasado, es la solución más rápida de instalar.